网友建议：生态城始发的这两条公交专线合并！官方回复来了

lilianna

网友留言

随着生态城北部片区交房的小区增加，居民们的出行问题迫切需要关注和解决。目前中核智慧城、景熙园一期二期、中心渔港的起云湾的居民，主要通过127路中心渔港公交车出行，虽然去年9月增加939路972路的玉砂道站点，但仍无法解决早晚高峰通勤问题，个人建议如下，还望领导采纳，感谢！

1、939路发往滨海高铁北站时，晚高峰车次安排集中在16-18时，而18时-21时期间三个小时内没有任何车次安排，希望能通过增加车次或者调整发车时间，覆盖到19时和20时都能有一辆车，方便加班打工人正常回家。

2、127路中心渔港线，从渔港发车时早班7:30，从北塘开往渔港时末班18:30，反观127路力高线，从力高发车早班6:15，从北塘开往力高的末班19:30，并且车次多于渔港条线。中核和景熙居民想搭乘力高条线，步行至最近的核工业大学站就要45-60分钟左右，严重影响通勤出行和活动范围，找工作仅限生态城&北塘允许9点上班的公司，8点半上班都无法按时到达。鉴于两条线路80%以上重叠，只是在力高条线的基础上延伸覆盖到渔港才有了另一条线路，因此希望将两条线路合并，到达力高后再开往景熙园、渔港等站点。合并后，线路上对力高居民没有影响，反而会因为车次增加而更方便，对原渔港线路的居民只是增加了一小段绕路去力高的路程，但这15分钟的路程能换来早晚高峰车次的增加，覆盖更早和更晚的车次，相信大家都能接受的。

127路中心渔港专线线路图

127路力高专线线路图

滨海新区交通运输局回复

工作人员于2月27日与您沟通联系，向您说明了相关班线的运营情况，并向您解释了939路、127渔港线暂时没有增加运营班次的计划，127力高线因客流较大，为保证车辆周转效率，暂时无法按您需求调整设站，待运力充足再行考虑增加运营班次。

来源：北方网