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津滨轻轨是否考虑延伸至生态城?官方最新回复来了...

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发表于 2021-1-12 09:29:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
政民零距离



网友留言:早高峰早高峰生态城特别特别堵,比市里的早高峰还要堵,因为出城的路只有彩虹桥,中央大道,秦滨高速这三条,但是现在生态城的人越来越多,现在只有3个社区,生态城现在到处施工盖房子,听说以后要建到10个社区,这以后的出行更是问题。希望领导重视,让生态城多几条出城的路,考虑轻轨9号线能不能延长到生态城里面。








天津市规划和自然资源局滨海新区分局回复:收到区信访办转来的关于您反映生态城交通拥堵的相关问题。现就有关情况答复如下:依照2013年天津市政府批复的《天津市轨道交通线网规划》,轻轨9号线起于天津站,终点为滨海新区东海路站,是津滨双城间的客运主干线,目前暂无向北延伸至生态城的相关规划。据了解,在新一轮滨海新区综合交通规划中,生态城对外交通方面规划有彩虹桥拓宽,镜湖北路西延,京港高速接金钟快速路等对外通道,以满足生态城的对外交通需求。我局将积极配合区交通主管部门做好以上项目的规划研究和规划审批手续办理工作。



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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
生态城内部路口都是平面相交,通行效率低,建议延伸九号线。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
能延伸肯定是好事,但是一来难度比较大,二来相关部门对改动9号线貌似没有兴趣,无论是预留站启用,还是改车型和车站。等滨海的地铁网络建立起来而且9号线老旧不堪的时候估计才有希望进行大改。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
京港高速在生态城里怎么走?
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
生态城内部路口都是平面相交,通效率低,需要加强公共交通建设,延伸九号线建议很好,对提高生态城吸引力效果好。
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