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[曝光] 交警要求自行车电动车过路口下车推行,您认为合理吗?请投票。

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发表于 2020-9-24 00:39:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
看到有网友反应中生大道与中央大道人行道不合理之贴,深表认同。我反应另一个关于非机动车出行的问题:
最近天津创文,在生态城骑行(自行车)的时候,每过路口时,交警示意,骑行人下车在人行道推行通过。
有个疑问,特发此贴跟网友探讨,在绿灯情况下,过路口快速通行,无疑降低安全风险并增加通行效率,但交警让下车推行却与之相悖。
我特意查询了中华人民共和国道路交通安全法,
第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道,应当下车推行,有人行横道或者行人过街设施的,应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的,在确认安全后直行通过。
可见,明确表明,有人行道的路口,下车在人行道推行。
接下来探讨其合理性,非机动车在人行道通过时,的确应该推行,行人众多,驾驶非机动车骑行通过,无疑增加了安全风险;
那可不可以在人行道旁边增设一个非机动车道呢,专供自行车电动车这类非机动车驾驶通行,这样既不会影响步行人员的安全,又增加了非机动车的通行效率。很明显,现行的规则下,非机动车在人行道推行,是有悖与非机动车的机动性的,大大降低了其通行效率。

个人认为,现行规则,已不能满足当前的出行需要,规划新的专用轨道,各行其道,是最快捷最安全的通行方式,规则制定者也应与时俱进,及时调整,不能一刀切。
况且,驾驶非机动车出行,也是响应政府号召,绿色出行,节能环保,缓解交通压力。政府更应考虑现有规则条件能否满足非机动车的出行需求,创造好的出行环境,进而必然会越来越多的人选择健康环保的非机动车出行了!
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发表于 2020-9-24 08:54:57 来自手机 | 显示全部楼层
没有吧,每次直行都是直接通过啊,只有左转才会在斑马线推行通过
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发表于 2020-9-24 09:08:55 来自手机 | 显示全部楼层
非机动车走人行道下车推行没有错,你可以在人行道外骑行
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 楼主| 发表于 2020-9-24 10:54:19 来自手机 | 显示全部楼层
特罗兹 发表于 2020-9-24 09:08
非机动车走人行道下车推行没有错,你可以在人行道外骑行

交警不让在人行道旁骑行,明确表示必须下来推行,我有疑惑,所以上来和大家探讨。
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发表于 2020-9-24 12:51:00 | 显示全部楼层
生态城比其他地方设计更合理的地方就是非机动车道在最里面,是对非机动车最好的保护。看看其它地方设置的非机动车道还剩什么?基本都是机动车的停车场了。另外,就算有非机动车专用车道,到了路口,要是较真的话一样是要下车推行的。
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 楼主| 发表于 2020-9-28 05:36:35 来自手机 | 显示全部楼层
昨日去北京办事,发现北京的路口已经有我提到了非机动车道了,生态城可以借鉴。
20200928_190882_1601242594785.jpg
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发表于 2020-10-8 06:52:08 来自手机 | 显示全部楼层
这是为了大家共同安全,不是为了某个人安全,遵守就是了。
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发表于 2020-10-10 10:12:33 | 显示全部楼层
把生态城的便道连同非机动车道延伸跨过机动车道即可。所有的道路都应该如此。交规编撰者并未根据交通工具的实际情况,只是为了自己编撰方便,强行要求非机动车下车推行,然后划入人行道,这样做有欠妥当。行人、非机动车、机动车各行其道,过路口也应如此。
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发表于 2020-10-13 18:26:44 | 显示全部楼层
ttcd 发表于 2020-9-28 05:36
昨日去北京办事,发现北京的路口已经有我提到了非机动车道了,生态城可以借鉴。

生态城有这样的自行车专用道,我应该在海晨路和芳林道交口见过,就是沿海高速西边一点去往南堤公园的路哪里
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发表于 2020-11-4 14:23:06 来自手机 | 显示全部楼层
必须推车过人行道,交警执法没问题
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