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地铁同车不同温 空调强弱有区分
天津地铁全面启动列车分区温控服务 乘地铁,温度随心选!
随着气温的不断升高,为满足夏季乘客的不同需求,提升乘客乘车舒适度,天津地铁将在2020年7月16日入伏当日推行各线路“同车不同温”分区温控服务,对上线列车分别设置“强冷”及“弱冷”车厢,乘客可以选择适合的车厢乘坐。
强冷?弱冷? 这是什么情况? 不同车厢温度差多少? 怎么才能区分不同的温度区域呢? 一一为您解答~
温度分区在哪条线?
今年“同车不同温”的实施时间为7月16日至8月24日(三伏天期间),7月11日先行对3号线进行在线测试,随后在入伏当日7月16日各线路全面推行。
不同车厢温度是多少?
怕冷去两边,嫌热选中间
弱冷车厢:
列车两端车厢(1-2节和5-6节、9号线1、4节)设定为“弱冷车厢”,温度设定为26℃。
强冷车厢:
列车中间车厢(3-4节、9号线2-3节)设定为“强冷车厢”,温度设定为24℃。
每座车站站台屏蔽门均张贴强冷、弱冷指示标识,乘客可以根据自身需求选择不同温度的车厢。此外,根据天气变化,我们也将适时调整车厢温度。
空调再升级!
为确保天津地铁“同车不同温”服务的实施,天津地铁车辆空调系统进行了升级调试,空调温度控制模式由原来的集中控制改为分区式控制方式。
同时结合疫情防控要求,在正线运行时,在两端终点站利用列车折返时间对地面进行喷雾式消毒;每日运营结束回库后,对所有空调出风口、回风口及车内扶手、座椅、地面等与乘客接触部位进行清洁消毒,确保第二天上线列车全部消毒。此外,还将定期组织对列车空调机组的通风滤网进行清洁和消毒。
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