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生态城乃至滨海新区也不能一味地拆路,根据车的饱和成都应该考虑限行了!迫使绿色出行

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发表于 2019-12-2 22:04:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
生态城乃至滨海新区应该时候考虑限行问题了!现在不光是生态城堵的问题,早晚高峰塘沽、开发区都堵的不行啊!
目前汽车的保有量太多了!生态城很多家庭都有两辆车,早高峰夫妻一人开一辆,另外市区往滨海上班的,很多都不乘坐公共交通,而是开私家车!看看目前天津的轨道交通,根本没多少人乘坐!这造成了极大的公共资源的浪费!修了地铁也白修了,习惯了开车的即便有发达的公共交通也不会乘坐的!城市公共资源完成了极大的浪费,是时候考虑强迫绿色出行了!
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发表于 2019-12-3 08:58:20 | 显示全部楼层
反人类思维?限号了步行上班?还是你负责接送?
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发表于 2019-12-4 10:42:01 来自手机 | 显示全部楼层
主要是滨海的公共交通真的跟不上人们 上班、逛街的步伐,一般有点钱的就得买一辆车出行才能方便很多,不像市里不开车出行也很方便。所以现在限制人们开车还为时尚早,起码要公共交通也饱和了方便了,路上太堵不合算又不方便,人们就自觉开始使用公共交通乘车了
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发表于 2019-12-4 15:25:53 | 显示全部楼层
支持楼主,大修大建的不仅是路桥、轻轨!还要修建人们绿色出行的意识!
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发表于 2019-12-4 15:27:07 | 显示全部楼层
早高峰时段,定制班车、校车、公交加班次,都弄起来!人们方便了,部分人就不会开车出行了
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发表于 2019-12-6 11:13:49 | 显示全部楼层
还是应该大力发展各种公共交通,公共出行方便了大家自然就开车少了。
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发表于 2019-12-6 17:29:03 | 显示全部楼层
坐公交上班迟到 不开车行吗?
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发表于 2019-12-6 22:39:49 | 显示全部楼层
闲的脑袋疼,我是看出来了
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
因为公共交通不方便,才开私家车出行,谁愿意没事儿开着车乱跑?
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发表于 7 天前 来自手机 | 显示全部楼层
真是强迫,强迫症吧
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