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早晚高峰,生态城处处拥堵

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发表于 2019-9-16 08:33:54 来自手机 | 只看该作者 | 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每天早高峰,中生大道往海博道方向,中央大道十字路口,永远都是拥堵状态,车辆甚至都堵到中天大道上,这里面大部分车辆都是去往旅游区管委会附近。请有关部门合理调整一下此处的交通灯时间设置吧。既然中央大道行驶时可以单向左转直行同步,为什么中生大道/海博道,不能执行这样呢? 下面两张照片,第一张是中天大道刚刚右转上中生大道拍摄的,第二张是两个红绿灯以后才挪动到的位置(为了拍清楚上面的指示牌,还放大了好几倍)。目测一部分车辆是早上南开小学和中学送孩子,然后回旅游区;一部分是在旅游区上班的。


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发表于 2019-9-17 10:48:17 来自手机 | 只看该作者
ning_pan 发表于 2019-9-17 08:46
等待明年和畅路与中央大道路口开了,分流一部分,能缓解一些吧

早就应该开了,都是遇到问题才开始解决问题,一点儿提前意识都没有,不到憋不住了都不去厕所。
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发表于 2019-9-16 21:29:09 | 只看该作者
更多的是起步区居住,往海滨高速去开发区和塘沽的,调整灯只能起到非常有限的作用,更好办法是调整学习早晨开门时间,让愿意早起的人能送完孩子早点走,疏散高峰期车辆,再进一步可以学国内搞潮汐车道,把用不到的进城车道分一两道给出城方向用,再恢复校车,应该能好很多,可是这些一样都做不到,因为有些人不住生态城,住也不用开车,坐班车早到晚到都没事,
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发表于 2019-9-16 22:19:57 | 只看该作者
咋调配也就这意思了,我不知道你注意过没,中新大道一到早高峰出城方向基本是车挨着车走,也就是说路面吞吐能力已经达到上限了,个人感觉改灯时效果也还不到哪去
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地板
发表于 2019-9-17 08:35:02 | 只看该作者
好多都是走海滨高速的吧,在开发区、新港、天津港上班的。
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发表于 2019-9-17 08:46:08 | 只看该作者
等待明年和畅路与中央大道路口开了,分流一部分,能缓解一些吧
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发表于 2019-9-17 09:05:25 | 只看该作者
修一个立交桥 也就2天的事  
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发表于 2019-9-17 10:41:17 来自手机 | 只看该作者
和畅路永定洲公园那头早就应该开通连接中央大道了,现在堵的不行了才开始动工,起码晚了一年,天天那么堵,真是见招拆招啊,一点儿提前意识都没有。有关部门根本就不研究,生态城的分流做好了,根本就不会都堵在一个路口,可以堵在更多的路口。
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发表于 2019-9-17 11:18:26 | 只看该作者
采访一下,走中央大道从汉沽去开发区方向,在中生中津这一段,每天要耗时多长能通过
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发表于 2019-9-17 14:02:45 | 只看该作者
@一直往南方开 发表于 2019-9-17 10:41
和畅路永定洲公园那头早就应该开通连接中央大道了,现在堵的不行了才开始动工,起码晚了一年,天天那么堵, ...

信不信?等和畅路联通中央大道了,会更堵。不光早上堵,晚上也堵,中央大道也快不起来了
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