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说起熊孩子
谁能想到
天津上世纪七十年代就有地铁了
而且是全国第二个开通地铁的城市！
7047
您要问嘛叫“7047”，我可要跟您好好唠唠，内是个全民备战的年代，要修一条战备通道，也就是在1970年4月7日的时候慢慢形成了，最初名叫“墙子河改造工程”，简称“7047”，介回您知道了吧。
全民出力修建地铁
在那个年代，天津是重要的工业基地，人防工程真是哪哪都做到了，每个院落、每个家庭都有“防空洞”，玻璃上还粘“米”字条。只要防空警报“嗡嗡”一响，无论男女老幼都得钻进简陋的防空洞。
当时市委觉得这不行啊，于是就效仿首都北京在地下修建一条铁路作为地下战备堡垒，战时用于疏散人员，平时呢就用作轨道交通。
这个决策在1970年4月7日形成，出于保密性，最初命名为“墙子河改造工程”也就是“7047”。那时候真是全民都出力奋战修建地铁，1970年6月5日工程正式破土，由此拉开了天津地铁修建工程的大幕！
接受住了地震的考验
1976年7月28日，唐山大地震，天津震感强烈也遭受重创，但是经勘查地铁洞体没有因地震而发生任何损坏。
1980年1月，新华路至西南角地铁贯通，坐地铁的人啊那个多。1983年9月，市政府决定把地铁延伸到火车西站。也就是这时候开始用进口挖掘机作业，工程进度明显加快。顺利完成的第三次扩建工程，增设了西北角站和西站，全程7.4公里。1984年12月28日，天津地铁正式通车。
地铁标志由“人”而来
“7047”这个特殊的代号影响了天津几代人，虽然当年恢宏的建设场面已成为历史。尽管四十六个年头过去，可能有的老天津人还清楚地记起新华路和营口道地铁站是两座普通平房建筑，房檐上方有红色楷书的站名，站名上面是当时天津地铁参照铁路又有别于铁路的标识，既把人民铁路为人民的变形的“人”字往下凹，中间嵌进一个天津的缩写字母T，成为那时天津地铁的LOGO。
奇特的地铁站
西南角和西北角地铁站都是圆形建筑；二纬路地铁站由临建改造成一幢八角形独特建筑；海光寺地铁的出口已经有了类似于现在的地铁商业建筑；西站墙上有一巨幅飞天壁画。那时的车票面值也由五分、一角五到三角，而且一个车站一种颜色……
时至今日，天津老地铁及其沿线车站均已被现代化，但当年人民努力建设地铁历程，仍然挥之不去地留在津城百姓的记忆里。
线路变化
在40年前天津就已经有了第一条地铁线路，虽然这一段很短，但在当时看来，也是一个突破。
天津地铁发展的过程可以说是非常悲情吧，在很长的一段时间内天津只有一条非常短的天津地铁1号线。到了大约十多年前的时候，天津地铁变成了下面的样子。
而今天的地铁线路
经过34年的完善和改造，地铁成为了人们每天必不可少的交通工具。
来源：微天津
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发表于 2018-11-29 11:04:04
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