时维盛夏，万物欣荣。7月12日下午4时，在中铁二十三局天津梁场的预制梁现场，随着料斗内最后一方混凝土精准落入钢模内，完成了第898片U型梁的浇筑。至此，天津轨道交通Z4线一期工程U型梁的生产预制任务圆满收官，取得了该项目进场施工以来的阶段性重大胜利。渤海之滨，海河湾畔。天津滨海新区依海沿河而建，依靠得天独厚的区位优势正迅速崛起为一座现代化滨海新城，焕发出勃勃生机；在滨城之上俯瞰，一条优美的曲线穿城而过，沿海勾勒，串连起多个星城，它就是正在建设中的天津轨道交通Z4线一期工程。该线路南起滨海中部新城，穿越永定新河，途径中新生态城，北达汉沽，全程43.7公里，共设车站23座。中铁二十三局作为承建单位承担了天津轨道交通Z4线一期工程土建施工第5合同段施工任务，主要负责该工程高架段24.9公里线路上898片U型梁的预制、运输与架设任务。天津轨道交通Z4线一期工程所用的薄壁简支U型梁是中铁二十三局通过吸收国外先进技术转化成的高科技产品，这一梁型与传统梁型比如箱梁相比，具备安全可靠性高、减噪降噪效果好、梁型美观大气、造价成本低等诸多优势，国内已在上海、深圳等地的城市轨道交通成功运用。中铁二十三局无论在U型梁技术储备，还是施工经验，在国内具备绝对优势。
为确保U型梁又好又快生产，天津梁场从施工组织安排和科技创新赋能两大方面为切入点。一是在施工组织方面，项目根据U型梁预制进度、质量等方面要求，编制详实可行的施工组织方案，从严把关方案会审，以人员、物资、设备等要素的组织为着力点，充分发挥U型梁预制现场钢筋加工区、钢筋绑扎区、混凝土浇筑区、存梁区等四大功能区作用，全过程、全要素、全方面落实施组方案。二是在技术投入和保障方面，项目运用了先张法U梁预制工艺，在混凝土浇筑区建设了6条先张法预制生成线，采用8台600T和4台1200T的大吨位张拉设备系统，其中4条生产线一次浇筑完成可生产两片U型梁，在大大提高预制梁进度和效率的同时，U型梁质量也有可靠保证。项目运用的先张法预制工艺技术是中铁二十三局在传统后张法工艺技术的基础上，通过科技创新取得的国家专利技术，在天津轨道交通Z4线一期工程上再次成功应用。 迈向新征程，展现新作为。项目2016年进场以来，历时7年，面对施工组织和管理过程中的巨大挑战，项目团队克服了前所未有的困难，展现出了“铁建人”钢铁般的意志品质和吃苦耐劳冲锋在前的拼搏精神。今天，天津梁场圆满完成了全部U型梁预制生产任务，项目全体为之振奋和自豪，成绩来之不易，胜利源于奋斗，拼搏赢得未来。下一步，天津梁场将在U型梁运输和架设任务上重点发力，凝心聚力加快天津Z4线一期工程高水平建设，为夺取工程建设的最终胜利，实现公司“一核两翼”发展战略目标，推动企业高质量发展贡献智慧和力量！
来源：Metro Gendu
| 
发表于 2023-7-13 10:07:00
收藏
支持
反对
提升卡
