网友留言:1、生态城锦铂园的车位太贵(10万)、租车位太贵(一个月600);2、生态城锦铂园周围没有公共车位,一个城市应该有一些公共车位吧,目前只发现生态城没有公共车位;3、生态城的公共交通太差,交通太拥堵、地铁建了10年都没有建完,没有私家车上下班太费劲。
建议修建公共车位,公共车位也可以适当的收费,这样才能平衡,不然开发商漫天要价。或者地铁按承诺建完,建完后我们以后也就不开车了。望解决,谢谢。 中新天津生态城回复:针对您反映的锦铂园周围没有公共车位问题,后续计划在该小区南侧的南开学校周边增加路侧泊位,具体位置及数量待交管部门审批后确认。
经第一片区管理中心工作人员了解,现告知您关于车位长租、短租定价的法律依据,因地下车库为开发商进行建设,享有人防车位的收益归属权,并可通过出售、奖励或者租赁的方式进行管理。车位租赁为市场行为,其价格可由开发建设单位自主确定。具体法律依据如下:
1、《民法典》第275条第1款规定,在一个建筑区域内规划用于停放车辆的停车位和车库的所有权,应当由当事人通过出售、奖励或者租赁的方式约定(因地下非人防车位所有权归开发商,故开发商委托物业管理,收取相关费用)。
2、《天津公众停车收费标准》明确:商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物配套停车场,以及企业或个人投资建设的建筑物停车场(政府全额或者投资兴建的除外)停车收费,实行市场调节价,由经营者自主确定。 来源:北方网
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