|
北方网“政民零距离”网友：“我是生态城的一名居民，想反映三个问题，具体如下：
1.和旭路（汉北路与和韵路之间）没有人行横道的问题。在长达八百米的这段路上，道路两侧有两个大型居民区，和一个生态城最大的综合性商业中心，道路两侧还有两条线路的公交车停靠站，马路中间设置了绿化带，可就是这样的一条路，在马路中段却没有设置人行横道，道路两边的居民有强烈的通行需要，只能从绿化带中间破坏绿化带，自行“开辟”出了通行道，可是行人穿梭的同时，给路上的过往车辆带来了极大的安全隐患，时常出现“鬼探头”现象，突然出现的行人，让司机淬不及防，给行人和车辆带来了巨大的安全隐患。
2.我居住的新新园，自入住以来，太阳能就不能使用，万通开发商耍赖不给修，期间我多次向生态城相关部门反应问题，17年4月份一个工作人员给我打电话，说这个太阳能问题正在调研，打算统一交给能源公司进行维保，但是一年过去了，老百姓家里的太阳能仍然是不能用，老百姓何时可以使用太阳能？
3.彩虹桥，自南向北，由开发区向生态城方向，下桥处，新旧交通标线同时存在，严重干扰车辆正常通行。”
滨海新区区委：“关于和旭路绿化中分带开口问题。生态城和旭路原道路设计规划中绿化中分带没有开口。随着居民人口入住，有部分居民踩踏穿越中分带绿化，形成了多个穿越开口。虽经绿化部门多次补植，但仍破坏严重。为美化城市市容环境，2017年冬季在无法补植绿化的情况下，绿化养管单位对两个开口进行了临时铺装。经建设部门研究，2018年生态城将南部片区人行过街开口改造、增设斑马线和信号灯等交通安全设施工程已列入年度建设计划，该路口也在建设计划内。后续相关部门将加快推进工程项目建设，为生态城居民提供安全、舒适的交通环境。
关于新新园太阳能问题。按照绿色建筑相关要求，生态城住宅项目均安装配置太阳能系统，但太阳能日常运行维护保养存在着管理空白，国家和地方法律法规缺少相应规定文件，各小区物业费中均不含该项服务内容，房屋维修资金也无法用于太阳能系统维修的使用。因此，按照管委会建立小区太阳能管理长效机制的工作要求，从2017年开始，有关部门已责成投资公司和绿建院开始对各小区太阳能运行情况进行排查，需对每个小区进行独立检测和编制改造维修方案，此项工作正在推进中。目前，投资公司已经成立可再生能源专业公司，正在对设计方案进行调研和摸排，并着手编制生态城太阳能运行维护管理办法。计划2018年出台相关管理办法并组织实施。后续，相关部门将通过多种形式向生态城居民发布实施进度，接受社会监督。
关于彩虹桥与和风路交口道路标线问题。生态城入区下彩虹桥处，汉北路原有道路为两车道。为有效缓解生态城居民进出区上下班高峰汉北路拥堵问题，生态城对下彩虹桥处汉北路与和风路路口进行渠化拓宽，将原有两车道拓展为三车道。对原道线进行了打磨，由于原道线采用热熔工艺，无法全部打磨干净，又进行了涂黑处理。后期随着道路使用，车辆碾压，原有划线覆盖褪色，出现了居民反映的新旧道路标线不清楚问题。为解决该问题，相关部门将在2018年4月底前将旧道路标线进行再次打磨清除、涂黑。同时，针对此情况，相关部门也将对区内道路标线进行排查，发现问题及时解决，为居民提供安全的道路交通出行环境。”
来源：北方网
| 
发表于 2018-4-26 22:57:37
收藏
支持
反对
提升卡
发表于 2018-4-28 08:53:49
