中央大道：贯穿南北的大动脉

YANG

【转自滨海时报】 　　■ 时报记者 战旗 报道　　中央大道 　　■ 北起汉沽街汉蔡路，途经汉沽街、塘沽街、大港街，南至大港街轻纺大道，是纵贯滨海新区南北中轴线最重要的客运干道，也是滨海新区综合交通规划体系中港城交通体分离体系最为重要的一环 　　■ 路线全长52.38公里，双向8-10车道城市快速路和主干道，设计时速60公里 　　■ 全线自北向南共分10个段落，分别为汉沽段、青坨子段、永定新河大桥段、开发区段、四号路地道段、海河隧道段、大沽段、物流中心段、津晋高速互通立交段和轻纺经济区联络线段 　　■ 2007年11月开工建设，最后的工程节点滨海新区中央大道海河隧道于2015年1月23日试通车，至此，中央大道全线贯通 　　体验 　　自海河隧道1月23日开通试运行以来，中央大道也已实现全线贯通。近日，记者分别从多个方向，体验了中央大道给市民出行带来的种种便利。 　　路线1：全线大约行驶一小时 　　2月27日上午10点，记者从中央大道最南端的轻纺大道起始点出发，沿着中央大道一路向北行驶，保持时速55-59公里。路上通行顺畅，几乎看不到大型货车。10点16分左右驶入海河隧道，10点20分驶出海河隧道，之后继续向北行驶。11点左右到达中央大道北侧起点汉沽街汉蔡路。 　　路线2：外环线至开发区大约50分钟 　　2月27日下午2点，记者从天津大道与外环线交口开始行驶，行驶速度为70-75公里/小时，40多分钟后到达中央大道海河隧道，最终于2点49分抵达天津开发区。 　　■ 提醒 　　限速60公里/小时 　　只允许客车通行 　　中央大道海河隧道是继海门大桥、海河开启桥之后，又一连接海河南北两岸的交通隧道，大大缓解了该地区的交通压力。那么，途经海河隧道对于交通参与者有哪些要求和规则呢？为此，时报记者第一时间采访了交警塘沽支队秩序科冯喆科长。 　　海河隧道限速限行 　　即日起，中央大道海河隧道全线实现试通行，但并不是所有车辆都能够通过海河隧道的。海河隧道开通之后，限制行人、二轮和三轮机动车、大型货车和危险品运输车辆等通行，只允许大中小型客车由此通行。 　　另外，中央大道海河隧道内双向6车道，车辆在海河隧道内通行也是有速度限制的，隧道内部全线实行限速通行，车辆进入隧道后按照60公里/小时行驶。隧道全线配有电子警察和测速探头进行监督，一旦有车辆超速行驶，电子警察将会进行记录。 　　增加检查点位 驾驶员请自律 　　由于中央大道海河隧道是试通行，在通行之前，交警已经制定预案，规划点位，在海河隧道两端加强警力，加设限行限速标志。据介绍，因为隧道限行车辆种类较多，也是为了防止不明情况市民或者车辆闯入，交警部门在各点位派驻警力进行疏导，及时进行告知，防止超限的车辆和行人闯入。 　　对于闯禁行路段的车辆，驾驶员将受到罚款100元和扣3分的处罚。超出限速在50%以上将被罚款200元、扣12分；20%-50%将被罚款200元、扣6分；20%以下将被处以罚款200元、扣3分的处罚。

流风回雪

不得不吐个槽，中央大道这么宽的路，中间还有隔离带，向北出了开发区，向南出了海河隧道，仍然限速60公里科学么？合理么？有过专家论证还是民意调查？
我真不信按照60公里的限速能一个小时从南跑到北，中间红绿灯不停了？交管部门是不是把限速定的太任性了？大家有木有100多速度跑着跑着看到前面摄像头再急刹车的经历，反正这些路我一直在跑，哪里有摄像头都比较熟，平时没人的路段至少120，要不然都对不起这么宽的路
与其让大家都提心吊胆的躲摄像头，为什么不设计一个更符合民意的速度呢？

海辺の風

限速多少根据该公路定位来确定的。
高速公路不超过120公里，国道省道各有各的最高时速。