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为减少路面交通事故 提升道路通行效率 泰达街始终以人民为中心 坚持以问题和需求为导向 在智慧化手段的加持下 时刻倾听居民诉求 注重精细化治理 不断改善道路交通环境
近期 泰达街与交管部门 收到居民反映交通出行问题 迅速展开实地调研 对三个路口渠划进行调整 太湖路与盛达街交口
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太湖路与盛达街交口为双向两车道，并且北侧划有停车位，由于太湖路与泰达大街路口打通，原路口东侧渠划无法满足右转需求。泰达街收到居民反映后，立即与交管部门实地调研，并根据实际情况进行了调整，将该路口自东向西方向车道向对向偏移，并加设中央隔离带防止南侧路边违法停车，车道加宽后可有效提升通行效率。
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黄海路与第一大街交口
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黄海路与新港四号路交口是进入泰达街区域的重要出入口，由新港四号路右转进入黄海路车辆如需左转驶入第一大街，需要在很短的距离内跨越三条直行车道进入左转车道，极易与自南向北方向下桥直行车辆发生交通事故。泰达街经过与交管部门实地调研，将该路口右转车道调整为左转+右转车道，由新港四号路右转进入黄海路辅路车辆左转第一大街无需并入最内侧左转车道。需要注意的是，左转+右转车道只允许左转，禁止调头。
第五大街与渤海路交口
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第五大街与渤海路交口位于第五大街跨京山铁路桥下，该路口东侧原为右转车道和左转+调头车道，但左转受桥墩影响，遮挡视线，极易与渤海路车辆发生事故。泰达街与交管部门实地调研后对该路口进行渠划调整，将原左转+调头车道调整为只允许调头、禁止左转，并设置调头专用车道。
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泰达街将始终坚持 以问题和需求为导向 注重整体提升、精细管理 提高道路通行能力 广大交通参与者也应该做到 文明交通，安全出行，依法驾驶 培养安全的交通习惯、文明的交通行为 为减少路面交通事故 提升道路通行效率 泰达街始终以人民为中心 坚持以问题和需求为导向 在智慧化手段的加持下 时刻倾听居民诉求 注重精细化治理 不断改善道路交通环境
近期 泰达街与交管部门 收到居民反映交通出行问题 迅速展开实地调研 对三个路口渠划进行调整 太湖路与盛达街交口
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太湖路与盛达街交口为双向两车道，并且北侧划有停车位，由于太湖路与泰达大街路口打通，原路口东侧渠划无法满足右转需求。泰达街收到居民反映后，立即与交管部门实地调研，并根据实际情况进行了调整，将该路口自东向西方向车道向对向偏移，并加设中央隔离带防止南侧路边违法停车，车道加宽后可有效提升通行效率。
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黄海路与第一大街交口
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黄海路与新港四号路交口是进入泰达街区域的重要出入口，由新港四号路右转进入黄海路车辆如需左转驶入第一大街，需要在很短的距离内跨越三条直行车道进入左转车道，极易与自南向北方向下桥直行车辆发生交通事故。泰达街经过与交管部门实地调研，将该路口右转车道调整为左转+右转车道，由新港四号路右转进入黄海路辅路车辆左转第一大街无需并入最内侧左转车道。需要注意的是，左转+右转车道只允许左转，禁止调头。
第五大街与渤海路交口
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第五大街与渤海路交口位于第五大街跨京山铁路桥下，该路口东侧原为右转车道和左转+调头车道，但左转受桥墩影响，遮挡视线，极易与渤海路车辆发生事故。泰达街与交管部门实地调研后对该路口进行渠划调整，将原左转+调头车道调整为只允许调头、禁止左转，并设置调头专用车道。
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泰达街将始终坚持 以问题和需求为导向 注重整体提升、精细管理 提高道路通行能力 广大交通参与者也应该做到 文明交通，安全出行，依法驾驶 培养安全的交通习惯、文明的交通行为
来源：AI泰达 | 
发表于 2024-7-30 10:08:50
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