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天津轨道交通Z4线13标项目 最后一幅地下连续墙顺利浇筑完成 标志着滨海在施最深换乘车站 地连墙施工完美收官 正式进入基坑开挖及主体工程施工阶段
工程概况
天津轨道交通Z4线13标新城三站 是滨海新区在施最深的地下三层岛式车站 车站建筑面积约20972平方米 最大基坑深度26.637米 是Z4线与B1线间的“交通枢纽”
新城三站围护结构地连墙 共计102幅 深度达49.5米,厚度1.0米 计划工效2天3幅 实际施工过程中最快达到了1天2幅
攻坚克难 提进度
项目开工初期 面对承压水层厚 局部土层液化值高 地层环境复杂的自身环境风险 坚持高起点、高标准、高质量、高品位的原则 详细部署,细化分工,科学组织 紧盯施工工序提前穿插和分解 以日保周,以周保月 从进场到正式地连墙施工 仅仅经历40天 筑牢生产经营“攻坚堡垒”
未雨绸缪 保安全
项目制定安全生产岗位责任清单 “一切以安全为主,以生命为红线” 贯彻落实重大事故隐患排查整治专项行动 线上线下相结合 排查治理保安全 围绕“人人讲安全 个个会应急” 开展知识竞赛活动和防汛应急演练 提升安全应急管理能力
精益求精 抓质量
项目以精益求精为出发点 以不懈创新为引擎 不断压实质量责任 坚守质量红线 努力做到“精益建造”+“质量提升”
项目持续提升全员精细化管理理念 严抓地连墙整体施工质量 重点把控泥浆制备、成槽施工 钢筋笼制作、混凝土浇筑 等关键工序 分厘必争,分毫必较 确保地连墙施工质量满足设计及规范要求 为后续基坑开挖施工提供可靠保障
党建引领 促生产
项目党支部 以现场施工为依托 坚持党建与生产相融合 强化先锋引领 助推建设发展 全面落实党建与生产经营
同谋划、同部署、同推进 加强党风廉政建设力度 发挥基层战斗堡垒作用 用实干精神 高效完成节点施工任务 用开拓精神 为新的目标奋力拼搏
艰难方显勇毅 磨砺始得玉成 天津轨道交通Z4线13标项目 将继续上紧“发条” 开足“马力” 凝心聚力打造精品工程 务实笃行展现央企担当
来源:中建六局交通建设公司
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