预计2027年建成通车！滨海这条新高铁迎来关键性进展

人心怕海碎

由天津滨海新区直通山东潍坊的

津潍高铁

8月21日上午，随着现场指挥人员操作指令的下达，450t轮轨式提梁机、900t架桥机等大型先进设备全速运转，首孔长32米、重达860t的箱梁稳稳落在75-76#墩上，标志着津潍高铁天津段首榀箱梁架设成功，完成第一个关键性梁体结构，为后续全线工期目标创造有利条件。

据悉，由雄安高速铁路有限公司负责建设、中国铁建大桥局承建的津潍高铁站前一标位于我市滨海新区，跨越3条高速公路、1条铁路、多条市政道路以及河流，各项施工稳步推进。纺六路制梁场承担了津潍高铁天津段595孔箱梁的制、运、架一体化施工任务。为确保首榀箱梁顺利架设，承建单位精心组织、周密部署，从施工方案制定到设备调试，从人员培训到安全措施落实，反复论证并严格把控各个环节，确保箱梁架设工作万无一失。

津潍高铁是国家“八纵八横”高铁网骨架的重要组成部分，起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站，正线长度348.9公里，共设车站10座，设计时速350公里/小时。目前津潍高铁天津段正在加快路基、桥梁、隧道等线下工程施工，预计2027年通车，建成后将对强化京津冀协同发展、加强我市与山东半岛及长三角的互联互通、促进经济社会高质量发展具有重要意义。

新闻多一点

日前，天津市规划和自然资源局网站发布于新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）_大港油田第二段规划方案公示。公示时间为2024年8月12日至2024年8月20日，为期七个工作日。

项目名称：新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）_大港油田第二段

项目位置：天津市滨海新区

建设单位：津秦铁路客运专线有限公司

设计单位：中国铁路设计集团有限公司

项目简介：本次申报新建铁路天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段（天津段）_大港油田第二段起止桩号为DIK50+800-DIK54+900，总长度4100米。

道路规划方案示意图

此外

8月11日

津潍高铁海兴特大桥

桩基施工全部完成

为后续大桥全面转入承台、墩身施工

打下坚实基础

海兴特大桥

全长13.801公里

横跨河北省海兴县

延伸至山东省无棣县

津潍高铁是国家高速“八纵八横”骨架网的重要组成部分，也是京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分。

项目起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长348.9公里。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。项目预计将在2027年建成通车。

津潍高铁建成通车后将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。

来源：滨海发布 天津市规划和自然资源局 河北日报 沧州晚报 中铁十五局 天津广播