10月8日,轨道交通B1线一期工程车站北路站顺利开工,标志着B1线七标段正式进入实质性施工阶段,又一次顺利击破建设堵点,全线建设进一步提速,为助力建设新时代生态、智慧、港产城融合的“四宜”美丽“滨城”按下“加速键”。
车站北路站位于滨海新区海洋高新区,沿河北西路南北向布置,位于永兴道以南、宝山道以北,结构总长215米,标准段宽23.1米,预留一处A出入口及规划B2线换乘通道。车站主体为14m宽岛式站台地下两层双柱三跨箱型明挖结构,计划采用半幅盖板顺作法施工,两端区间采用盾构法施工,根据工程总体筹划,大小里程端均为盾构接收施工。 该项目施工场地狭小,地质环境复杂,存在人工填土、淤泥质土、盐渍土等不良天然地质条件,施工难度较大。在轨道公司的的安排部署下,项目多次组织召开施工专题会议并开展现场演练,为此次顺利开工及后续工作的开展打下坚实的基础,开启了项目建设的新篇章。
相关阅读:滨海新区这家菜市场终于拆了
8月13日,轨道交通B1线一期工程土建施工六标段顺利完成新北路菜市场征收工作,为新北路站的如期开工奠定了坚实基础。 轨道交通B1线新北路站,位于新北路与河北西路交叉口,紧邻贻成尚北小区。作为轨道交通B1线的关键节点,新北路站不仅关系到两端盾构区间的接收和始发,还面临着工期紧、任务重的问题,现场的征收工作尤为重要。
轨道交通B1线一期工程土建施工六标段平面图
新北路站平面图 作为征拆重难点之一的新北路菜市场征拆过程中面临诸多困难,其中菜市场租户合同未到期不愿退场的情况尤为突出,施工单位中国建筑第六工程局有限公司2023年8月1日进场以来,在滨海建投轨道公司、新北街道及相关单位的帮助下,积极开展协调工作,安排专人与租户、市场运营单位及街道办进行对接、积极沟通。经多日努力,最终在维持稳定的情况下顺利安排租户退场,高效完成了新北路菜市场的征收计划,为后续车站施工提供了必要条件。
菜市场拆除
围墙砌筑
围墙砌筑
场地平整 同时,项目正在加紧进行围墙砌筑、场地平整、临水临电接入工作的施工。目前,围墙砌筑配备40人,砌筑围墙300m,两侧大门已安装完成,施工机械已进场,变压器基础也已进场施工。 后续,参建人员将凝心聚力,坚守一线,以高度的责任感和使命感,全力以赴抢抓工期,在保障施工进度基础上,坚持安全第一、质量为先,创造安全高效精品工程,为推动区域经济发展和民生配套建设作出贡献。 来源:天津滨海轨道交通
|