“中欧直航＋1” ！天津港开通最大船型集装箱新航线

把伤痕当酒窝

4月6日，“现代哥本哈根”轮缓缓穿过为它特别定制的“水门”礼，顺利靠泊天津港开始作业，标志着由12艘载箱量为24000箱以上的目前全球最大集装箱船组成的，韩新海运直航欧洲新航线在天津港正式开通。

该航线将进一步织密天津港外贸远洋干线网络，增强天津的航运资源集聚效应和区域辐射带动作用，提升服务产业链、供应链能力，为推动天津北方国际航运枢纽建设、服务构建新发展格局注入澎湃动力。

12条超大型集装箱船舶周班运营

据了解，此次开通的直航欧洲新航线从天津港出发，沿着“21世纪海上丝绸之路”，途经中国第一大贸易伙伴东盟国家地区，串联西班牙阿尔赫西拉斯、荷兰鹿特丹、德国汉堡、比利时安特卫普等多个欧洲主要港口，由航运界三大联盟之一THE联盟成员韩新海运投入12条24000标准箱超大型集装箱船舶周班运营，构建起天津港连通欧洲多个国家的海上运输通道，为腹地企业出口机电设备、民生物资等货物提供更加便捷高效的航运服务。

韩新海运中国区董事长李柱明表示，中国经济助力全球经济回暖给了广大企业信心。在天津港开通新航线，就是看中了京津冀成熟的产业和广阔的市场，以及天津港的服务和效率优势。新航线开通后，减少货物中转环节，使中国生产的家具、机器、汽车配件等商品更快到达欧洲，整体航行时间压缩近15%，为客户节省物流成本。

“今天我们开通了天津直达欧洲的新航线，使天津到欧洲的集装箱航班密度由每周6班增加至一天一班，进一步满足京津冀以及三北地区的客户对海运的需求，助力外贸企业海外市场的开拓。”天津港集团相关负责人表示。

多部门协同保障新航线开通

据介绍，为保障新航线开通和超大型集装箱船舶进出港的安全顺畅，天津海事局优先安排进出港动态，实施“远程分类预审、现场一次办结”，政务服务专项团队“一对一”全程指导，升级港口“零待时”举措。天津海事局还充分发挥全要素水上“大交管”和“陆海空天”一体化安全保障体系优势，由两艘海巡船艇无缝衔接，无人机空中机动预警、卫星遥感大范围监测，以“全程+接力”的方式为“现代哥本哈根”轮提供全方位、全要素、多维感知的护航保障，助力新航线船舶快捷进出港。

同时，天津边检总站第一时间成立工作专班，研定了新航线“船到即办、人到即检”专项边检勤务方案，实施“一船一策”边检查验举措，同码头公司、代理公司协同配合，做好优先靠泊、无缝衔接等全面服务保障，依托“三零举措”“速审直推”等工作模式，通过国际贸易单一窗口“一站式”通关手续办理，实现船舶到港“零等待”作业、在港“零接触”查验、离港“零延时”验放，安排执勤民警以码头巡查、电子监控等方式对其进行实时监护，全力保障新航线顺利开通运行。

为提升口岸通关便利化水平，针对新开通航线船舶，天津海关大力推广实施通关改革优势，推进“船边直提”“抵港直装”与港口作业模式深度融合衔接，通过关港集疏港智慧平台等信息化功能，将海关通关监管与港口装卸智能融合，实施口岸智慧监管，为出口货物提前申报、抵港直装创造便利条件。今年以来，天津海关提升船舶检疫监管效率，围绕集装箱直提直装作业、内外贸同船运输等创新改革，打造现代智慧港口物流体系，扩大港口航线覆盖面，为我国外贸出口再添新动能。

此外，天津港集团引航、拖轮、调度等各部门、各单位协同配合，全面保障船舶装卸作业效率，努力压缩船舶辅助作业时间。第二集装箱公司充分发挥全物联网集装箱码头作业优势，利用5G、北斗、人工智能等信息技术，连通起“人、机、场、车、船、箱”六大要素的全部物联对象，构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态。此次作业中采用ABS智能指泊系统，实时掌控船舶动态，结合船舶、气象、潮汐等信息，提前进行作业推演，保障作业顺畅，采用CWP+PWP精准指挥作业模式，统筹调配闸口、泊位、场地、机械设备等全要素生产资源，精准重点线设计，投入10台岸桥、20余台轨道桥和50余台ART等作业资源，全力保障“现代哥本哈根”轮生产作业高效运行。

下一步，天津港集团将不断拓宽港航生态圈，满足京津冀以及“三北”地区客户航运需求，助力外贸企业海外市场开拓，努力新增远洋和近洋直航航线，持续畅通南北海运大通道，做精环渤海内支线“天天班”“两点一航”，巩固提升天津北方国际航运枢纽地位，以更加便捷、高效、优越的口岸营商环境，进一步畅通国内国际“双循环”，以争做建设中国式现代化港口排头兵的实际行动，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

来源：滨海发布

时代的节拍

航运兴，城市兴，必须得搞好