直达机场！滨海新区这条铁路预计2026年10月底建成通车

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据了解，京滨城际铁路南段工程设天津机场站、滨海西站共2座车站，其中滨海西站为改扩建车站，天津机场站为新建车站，建成后将与多条规划地铁线、天津机场3座航站楼等形成区域大型综合交通枢纽，可以有效推动空铁联乘联运及多种交通方式的一体化换乘。2月25日京滨铁路二期工程天津机场1号隧道首幅地下连续墙开工，标志着该工程进入实体工程施工阶段。

天津滨海国际机场1号隧道采用直径13.8m泥水大盾构，首幅地下连续墙（DB-1）钢筋笼长46米、宽6米、厚1米、重约50吨。首幅地连墙钢筋笼顺利入槽，为后续迅速掀起施工大干热潮创造了有利条件。

现场工人正在进行地连墙钢筋笼焊接作业

3月4日，京滨铁路二期首根钻孔桩——东丽特大桥首根桥梁桩基顺利开钻，标志着京滨铁路二期桥梁工程正式进入实体工程施工阶段。

开工建设的京滨铁路南段为北辰至滨海新区段，该项目预计2026年10月底建成通车。项目建成后，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好地服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。

来源：京滨城际铁路、滨海视窗