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不知道大家有没有这样的感受，我们父母一代，在买房大事上，总是优先看区域，住房本身反倒放在其次。新家距离菜市场有多远，孩子上班方不方便，周围有几个超市，甚至早点铺子味道如何，都要在心里掂量一番，而我们，也开始或多或少沿袭起父母思维。
城市扩张，地段论在置业领域受到一定冲击，但买房看区域、看配套的大方向依然没变，同样的价格，哪里的生活配套更全、更均衡，哪些新住区建设更快，成了我们的关注重点。
近期，中国指数研究院天津分院公布了一组数据图表，直观显示出天津城区各类配套分布情况，谁是综合配套佼佼者，这一次一目了然。
地铁
可以看出，目前运营的地铁线路已经涉及到市内六区、环城四区以及滨海新区，远郊板块暂时还没延伸到。环城部分，津南区的地铁线路还没能深入腹地，目前双港、辛庄、咸水沽、海教园等大多住区出行还需公交接驳。
事实上，津南的轨交规划很丰满，1号线东延线、6号线南延线、8号线等，其中1号线工程已经基本完工，预计年底前开通至李楼站；
6号线南段已经开通至梅林路站，同时调整线又向津南延长了3站，将辐射象博豪庭、富力桃园、红磡领世郡等规模住区；
8号线一期也在建，津南部分沿泗水道、微山南路、同砚路、津南环线至咸水沽站，基本串联起津南各个居住板块。总的来说，津南区虽然轨交建设上慢了半拍，但预计线路进展还不错，房价又属于环城里的友好地带，只要当前自驾、公交能解决通勤，这里也很值得考虑。
商业
超市分布
商场分布
各区商场密度
相较依赖于城市整体规划的轨道交通，商业分布除了放射状分布外，就开始出现散点集中的情况了，像静海团泊、武清高铁站周边、塘沽、生态城等板块，商场、超市也有所聚集，日常买菜购物，可选择项比较多。
参考密度指数，市内六区中，和平区的商场密度无疑最高，其次是河西、南开和河东，河北区、红桥区商场数量本就不多，密度相对也低一些；
环城区域内，西青区的商业配套明显拔尖，东丽津滨大道沿线、津南咸水沽也是区域级商业重地，北辰区的购物中心数量处于弱势，整体商业氛围不太浓厚，希望北辰永旺能够加快工程进度，给当地居民更多便利。
学校
幼儿园分布
各区各等级幼儿园数量及整体密度
小学分布
各区各等级小学数量及整体密度
中学分布
各区各等级中学数量及整体密度
据图表显示，天津幼儿园分布与超市分布有些类似，都是除市区放射状分布外，在静海、武清热点区域及塘沽、生态城有聚集区域。而到了小学、中学，除市区、生态城之外，其他区学校就比较分散，密度不高。
可以看出，不论是哪个阶段教育，和平区的学校数量、质量都是过硬的，河西、南开的高等级学校占比例也较高，红桥区学校等级在市区里相对偏低。
环城部分，东丽、津南的幼儿园数量名列前茅，西青区垫底，像精武镇大片居民区，此前一直也没有公办幼儿园，今年精武镇中心幼儿园开始招生，填补了这个空白。
小学的话，环城四区实力差不太多，东丽、北辰学校数量更多一些，中学方面津南区再次跑在了前面，成为环城中学最多的一个片区。总得来说，津南区在环城的教育配套还是很拿得出手的，海教园这个教育王牌就不说了，咸水沽的中小学配套也很健全。
个人认为中学是一个区域实现无缝升学的关键，东丽在这方面稍稍落后了一些，好在差距不是很大。
整体看下来，沙拉有些个人感受可以和大家分享：
1、城市配套资源密度，整体是从市区——环城——远郊逐步递减的，但在远郊一些重点区域，比如静海团泊、武清中心城区、塘沽、生态城等地，已经形成配套资源明显聚集趋势，成为区域级的配套辐射；
2、越是需要整体规划、统一建设、资源高效调度的民生配套，在分布上，会更加由内向外的逐渐分散，城市核心的优势也就更突显，比如地铁、高等级学校、大型购物中心等，较难出现区域级的聚集；
3、环城是现在大家买房的焦点，这里重点说说：
西青区的商业配套更出彩，其他方面实力相对均衡；
津南区的教育资源更优越，但轨道交通暂时是个弱项；
东丽区连接市区、滨海，所以地铁、商业方面线状分布走向明显，可以沿着这个思路找房源；
北辰区当前配套友好地带还是环内，或者可以盯住当地的大体量项目，未来配套会更全面、更有保障。
当然，以上只是个人一些直观感受，欢迎大家来一起探讨。
数据来源：中国指数研究院天津分院
来源：津地产
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发表于 2018-9-26 21:01:24
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