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标题: 京港在前生态城在后的逻辑误区 [打印本页]

作者: wantong 时间: 2014-8-21 08:13
标题: 京港在前生态城在后的逻辑误区
“京港在前而生态城在后，所以京港是合理的”，这本身就是个逻辑误区，猪屁逻辑。一、国家法律规定“已通过环境影响评价的项目，当周围环境发生变化时须重新开展环评论证”。京港规划时没有生态城，现在有了，为什么不重新进行环境影响评估和公示？二、按照这位官员的逻辑，最先存在的比将来的更合理，这完全违背了与时俱进、社会不断进步的科学发展观，环境在变，时代在变，规划不能变？那政府每隔两年一个规划、规划不断调整的策略全是错误的？政府对早先存在的房产、农田进行拆迁，都是不合理的？那以后全部按照建国初期的规划好了，因为这个在前，现在和将来的一切都不合理，过去的才是最合理的！三、按照政府某位官员的逻辑，民国在前，共和国在后，那民国是合理的？清朝更合理？那这位官员应该去做太监才是合理的。四、以前没有生态城，现在有了，就要调整规划，你这位官员的逻辑就是我不管你以后有什么，我就是要做我几十前想做的，不管合理不合理，不管未来怎么变。五、为老百姓考虑考虑吧，为国家形象考虑吧，别再在国际舞台总丢人，毕竟是中新合作项目，新加坡同意了吗？你就在人家合作地盘里胡搞。

作者: 游侠 时间: 2014-8-21 08:26
说的太好了，某些官员怕改规划，认为这是打自己的脸，归根结底还是没有把人民放在心里，没有为人民服务的意识。换言之，如果按照实际情况调整规划，才真正体现科学发展观，以人为本的理念。

作者: 闷油瓶 时间: 2014-8-21 08:37
说得好！！！32个赞。。。

作者: 722tzz 时间: 2014-8-21 08:38
目前还根本就还没开始进行环评吧，我没有在网上找到过任何关于这条高速的环评信息

作者: 赵然 时间: 2014-8-21 08:39
应该联合起来通过网络、电话、上访形式跟官方交涉

作者: 倪恏 时间: 2014-8-21 08:41
楼主说得对！说得好！
所谓在前，是指纸上，而现实中生态城已经成型，高速还没影。到底谁前谁后？
如果早早就明确告知民众，此处要有一条穿城货运高速通过，看你生态城房子能卖出多少？

作者: 722tzz 时间: 2014-8-21 08:42
"京港在前而生态城在后，所以京港是合理的"出处在哪？

作者: 722tzz 时间: 2014-8-21 08:43
"京港在前而生态城在后，所以京港是合理的"出处在哪？

作者: 游侠 时间: 2014-8-21 08:56
官方的回答太无耻了

作者: bookmi 时间: 2014-8-21 10:47
支持楼主。

作者: 小青年 时间: 2014-8-21 11:44
支持楼主！！！

作者: 芳草青青 时间: 2014-8-21 16:13
这个问题非常非常严重，涉及到每个在生态城买房定居的百姓，希望有人组织团结所有居民，上街游行抗议

作者: 游侠 时间: 2014-8-21 17:12
大规模的游行很必要！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: zykzml 时间: 2014-8-22 10:53
京津高速现在到海滨大道，离东疆不远，为什么还要过生态城，真是不明白。

作者: zykzml 时间: 2014-8-22 10:54
京津高速现在到海滨大道，离东疆不远，为什么还要过生态城，真是不明白。

作者: 巡海 时间: 2014-8-23 07:54
支持楼主；京津高速已经和东疆连起，为啥还要修京港，劳民伤财

作者: 太阳 时间: 2014-8-24 19:22
天津刚抓几个，看来还得狠抓

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