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标题: 希望有关部门对生态城起步区内部进行限速管理 [打印本页]

作者: 匿名 时间: 2017-5-30 10:05
标题: 希望有关部门对生态城起步区内部进行限速管理
尊敬的生态城管委会有关部门：我作为生态城业主有两点建议，第一，希望对起步区内部进行限速管理，速度30-40最好，从安全角度出发和环境噪音污染，。第二，希望生态城起步区内部道路全面启动电子摄录，区内道路规划本来就窄，随着人群不断涌入，一旦有车辆违章停车，势必造成拥堵和瘫痪，加大违法成分，能有效缓解道路通畅。

作者: yuchin 时间: 2017-5-30 12:32
60起步，30-40只能更堵

作者: 匿名 时间: 2017-5-30 12:42
直接说最好都骑自行车，别弄30到40的速度，省的麻烦。

作者: jericho 时间: 2017-5-30 13:34
生态城开车的素质比行人素质高多了！是不是我也可以建议马路上禁行人，只准车走？

作者: 福尔摩丁 时间: 2017-5-30 14:10
还尼玛限速，

作者: Javen 时间: 2017-5-30 16:15
1.生态城每条道都有非机动车道对行人来说最安全了.2是不是档越低车的声音越大？？3.随着人越来越多所以有的道路在逐步的增加电子违章拍摄

作者: 生态城丁 时间: 2017-5-30 16:40
赞成楼主的建议！

作者: wjq123456 时间: 2017-5-30 17:47
赞成个毛啊，30迈还怎么开车？推着走吧，到哪都堵成一片，污染环境好是吗

作者: 匿名 时间: 2017-5-31 11:08
支持楼主！！！

作者: 匿名 时间: 2017-5-31 11:09
错别字亮了

作者: 匿名 时间: 2017-5-31 11:17
限速还是60为宜吧毕竟是汽车嘛

，可以加大违章停车的执法力度，增加主要路段的违法摄录和现场执法巡查机制，只要路通了自然就不堵了，个人觉得隔离带有些阻挡视线，无法及时发现违章穿越马路的行人，建议改为低矮的灌木，而且人行横道位置和弯道位置，建议绿化不要太高，不要有阻碍视线的建筑物，这样可以极大避免以为事故，并且还以大大提高通行率。

作者: 吴有财 时间: 2017-5-31 11:19

游客 117.9.145.x 发表于 2017-5-31 11:17
限速还是60为宜吧毕竟是汽车嘛，可以加大违章停车的执法力度，增加主要路段的违法摄录和现场执法巡查机制 ...

我怎么变游侠了？

作者: 匿名 时间: 2017-5-31 11:38
春光路地道也才限40，海河限60，生态城还是地上，说白了，只要行人都走里面的人行道，别乱走，到处横穿马路，限毛速，再说在生态城内部，一般车速也不快，想快还得考虑那些不遵守交通规则的路人呢！

作者: 匿名 时间: 2017-5-31 14:39
愚昧逻辑。速度太慢只会加重交通拥堵。

作者: 蓝颜知己 时间: 2017-5-31 15:55
非常反对楼主的限速30，只会更堵。呼吁一些司机们，不要两辆车并排走，别着后面车无法超越。

作者: 大善人 时间: 2017-5-31 18:17
30-40只会更堵，客观的建议1、建议司机规范自己驾驶行为习惯，不要违章停车，不要超速行车。2、建议行人也严格执行红绿灯规范，别闯红灯，到处乱窜！另外，违章摄录不止拍摄车辆，也要拍摄行人，行人违章一样要处罚，片面的要求只会带来众位车主更多的不服。

作者: 阿拉蕾 时间: 2017-6-1 11:55

大善人发表于 2017-5-31 18:17
30-40只会更堵，客观的建议1、建议司机规范自己驾驶行为习惯，不要违章停车，不要超速行车。2、建议行人也 ...

非常同意。而且电动自行车也要管理，生态城内的事故，有一部分也是电动自行车引起的。

作者: wdaxzq3 时间: 2017-6-1 13:48
除了学校医院门口哪里有限速30 40的城市道路60-80是合理范围

作者: 开心快乐 时间: 2017-6-4 20:25
非常反对楼主的限速30，只会更堵。

作者: 龙帅 时间: 2017-6-4 22:08
限速到60以下足够了。更重要是对工程车的管控，现在工程车太猛了都不看红绿灯信号，孩子过马路很不安全。还有就是商业区以及各小区侧门的乱停车要坚决贴条，别嫌多！

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