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标题: 打通中津大道是为了发展旅游业 [打印本页]

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-20 08:39
标题: 打通中津大道是为了发展旅游业
本帖最后由伴我永生于 2017-4-20 08:41 编辑

通过几天的实际勘察，中津大道东面是欢乐水魔方，西北方向是方特，这是要连起来的节奏; 现在的动漫南路向西是个断头，要向西延续；最近几天发现有勘探打井的设备在忙碌
要在那片水面上架一座桥，据测量要有一点五公里长的大桥。

————绿色线是最近见到打井取样的地方。

生态城越来越好了，桥建起了在那里可以拍水面的日出日落，比较宏观！

作者: sunface 时间: 2017-4-20 11:16

作者: 蓝颜知己 时间: 2017-4-20 14:48

作者: 开心快乐 时间: 2017-4-20 14:55

作者: skyblue 时间: 2017-4-20 15:39
红线那里要修了吗？

作者: 新家没有坡 时间: 2017-4-20 16:21

skyblue 发表于 2017-4-20 15:39
红线那里要修了吗？

红线是先前大家都在发表的新闻，本帖主要是说绿色虚线部分，它在动漫园中轴线后面，这个大桥如果建起来会更加美丽，因为它距离非常宽大！

作者: 福尔摩丁 时间: 2017-4-20 16:44
往南出生态城的道路，加起来也就只有4个车道。

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-20 22:39

福尔摩丁发表于 2017-4-20 16:44
往南出生态城的道路，加起来也就只有4个车道。

希望于方特向西南开通，向宁车沽的西外环公路，那样就可以分流一部分车流！

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-20 22:40

开心快乐发表于 2017-4-20 14:55

谢谢朋友浏览点评！

作者: 坂田屋 时间: 2017-4-21 10:02
想的真好啊但京港的规划也是这么个路吧

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-21 12:03

坂田屋发表于 2017-4-21 10:02
想的真好啊但京港的规划也是这么个路吧

绿线修桥，如果等级低，就只有走民用车了，是生态城里面的事了。——要把生态城交通盘活了就要有大局意识，那么好的沿海高速不去利用如何搞活？

作者: 坂田屋 时间: 2017-4-21 12:14

伴我永生发表于 2017-4-21 12:03
绿线修桥，如果等级低，就只有走民用车了，是生态城里面的事了。——要把生态城交通盘活了就要有大局意识 ...

哈哈发展旅游业挺好高速不好不好不好

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-21 12:57

坂田屋发表于 2017-4-21 12:14
哈哈发展旅游业挺好高速不好不好不好

我侄子，在欧美小镇。最后去搬家了，到了宜城东园。泰达大街上下桥太乱了！

作者: markyun 时间: 2017-4-22 14:07
大家仔细看一下楼主发的地图，会发现其中2点不合理的地方：
1、中津大道南北各有一条路和风路、和惠路和动漫园连接；（尤其是和慧路和动漫南路几乎没走车，处于空置状态）
2、进出方特有中生大道，再在边上建一个所谓的5公里长的大桥纯属浪费钱。

作者: 伴我永生 时间: 2017-4-22 23:35

markyun 发表于 2017-4-22 14:07
大家仔细看一下楼主发的地图，会发现其中2点不合理的地方：
1、中津大道南北各有一条路和风路、和惠路和动 ...

有时间看看生态城的规划图，这些路都是在之前计划好的，————绿色线桥长1.5公里。
----旅游区的海博馆在还没建的时候，就有了海博道，为什么？就因为计划了海博馆，早晚都会建成的；
生态城也一样，按部就班，一项一项的慢慢实施；先有图纸，然后是落成。不要提花多少钱，按照现代化这里差点远远地。

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