2月23日，滨海新区首条地铁项目B1线正式开工建设。按照工期计划，3月底轨道交通Z4线也进入到施工阶段，到2020年包括B1线、Z2线、Z4线在内的三条地铁轨道项目将全部完成。另外，B1线建成投用后，将采用体型更宽、运载量更大的A型车，比B型车运量高30%。
滨海新区首条地铁项目B1线正式开工建设
滨海新区首条地铁项目B1线正式开工建设B1线首站开工建设的为黄港欣嘉园站，位于欣嘉园南路与嘉园南路交口西南侧，在施工现场北方网新媒体记者看到，与其一街之隔的就是滨海新区最大的保障房项目欣嘉园社区。地铁线路的建设进展也一直是周边居民最为关注的话题。业主张先生告诉北方网新媒体记者:“2015年6月,我在这买的房子，和其他业主一样，一直期待着地铁线路的开工。现在，欣嘉园地区有几条公交线路，113通往外滩、527通往开发区西区。虽然线路覆盖到了新区重点区域，但是上下班高峰的时候比较拥挤。地铁不受天气影响可以准时准点，开通后，我们的出行将会更加便捷。”
滨海建投集团轨道公司工程部部长张太权说：“目前，欣嘉园车站已经进场施工，按照施工计划，欣嘉园站将于7月底完成桩基施工和围护结构施工，10月中旬完成土方开挖，年底前完成地板浇筑。目前全线已经开始前期工作。”对于大家更为关注的中心商务区、塘沽等地区，2016年内也将逐步进入到实施阶段。
B1线通车后列车最高运行速度为80km/h，滨海建投集团轨道公司副总经理高树东说：“B1线建成投用后，将采用大运量的A型车，比B型车运量高30%，B1线也将是本市首条采用A型车的地铁线路。和常见的B型地铁车辆相比，A型车车体更长更宽，一般来讲B型车长19米，宽2.8米，A型车则长22米，宽3米。”预计2020年全日客流量将达到30.8万人次，早高峰单向最大断面客运量接近1.2万人次/小时，将充分发挥公共交通骨干线的作用。
欣嘉园站上盖人视效果图
欣嘉园站上盖鸟瞰效果图据了解，欣嘉园站上盖物业通过地铁站与上盖物业开发一体化设计、同步建设的方式，采用大量的新型绿色环保材料，打造以地铁为核心，融合商业、办公、酒店、餐饮、停车等多种功能于一身的区域综合交通枢纽，并通过出入口的合理设置，实现地铁与各商业区域和地面交通的无缝衔接。
值得一提的是，欣嘉园站3.1万平方米总建筑面积中，上盖物业地下结构工程建筑面积约2万平方米，比例达到了65%。站点建成后，将在景观和功能上实现与滨海欣嘉园项目的自然融入和协调整合。
滨海新区B1、Z2、Z4三线路走向图“十三五”期间，滨海新区将建设B1、Z2、Z4三条线路，建投集团将负责其中B1和Z2两条线路的建设工作。三条轨道线在核心区内以三角状相互连接并向四周延伸，总里程达到114.1公里。
其中，B1线一期工程自黄港欣嘉园车辆段至中部新城盐田停车场，线路长31.3公里，设站22座，规划建设期为2015-2020年。Z2线一期工程滨海新区段自滨海机场至北塘经济区，线路长39.1公里，设站14座，规划建设期为2017-2020年。Z4线一期工程自汉蔡路至中部新城，线路长43.7公里，设站20座，规划建设期为2015-2020年。
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