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标题: 天津：生态城排水能力超普通城市40% [打印本页]

作者: 小青年 时间: 2014-5-21 16:24
标题: 天津：生态城排水能力超普通城市40%

[日期：2014-05-21 14:42:45] 来源：中国网-中国视窗

　　连日来的大雨让我国部分城市大量积水接连受灾。然而，记者在中新天津生态城采访时发现，尽管生态城地势较洼，但建设之初的高规格规划、科学的设计，使城市能轻松经受住强降雨考验。建城五年来，全城从未发生涝灾。

　　侧式排水孔是“法宝”

　　记者昨天驾车沿生态城中生大道行驶时发现，整条马路没有一个地下水井盖，而马路两侧的路牙边每隔一段距离就有一个孔。“生态城下雨不积水，这些侧式排水孔正是迅速收集雨水的‘法宝’之一。”生态城相关部门工作人员介绍说，生态城建设之初就制定了《雨水专项规划》。按照相关规划，生态城以30米的平均间隔，在道路沿途的“马路牙”底部设置侧式排水孔，专门收集机动车道积水。“与其他城市在马路上设施收水井相比，这种方法更直接和迅速。”工作人员介绍说。

　　在非机动车道和停车场，则采用了大量砂基透水面砖，该材料能够涵养部分雨水。降雨时，雨水分别从侧式排水孔和透水砖下的砾层先流入道路的隔离绿化带，在保证绿植“喝饱”后，雨水再流入地下雨水管网。由于生态城高绿化率和涵水路面等特点，目前每次降雨都有一半雨水落地即被吸收。

　　排水管网建设标准高

　　此外，对于无法被地表吸收的雨水，生态城也规划好了雨水在地下汇流的路径。在规划之初，生态城就把地下雨水管网的建设标准调高至满足3年至5年一遇雨水(95.1mm/24小时)的排水需求，这比全国绝大多数城市现行雨水管网满足一年一遇雨水(67.7mm/24小时)的排水需求高出40%。“规划区域内雨水管网按照规划终期流量设计，并实行雨、污分流排水体制。”工作人员介绍，生态城先期建设5座雨水泵站，对初期和后期雨水进行净化处理。初期雨水的排放采取两种方式，一种是在泵站出水口处设置人工湿地，经过人工湿地进行储存和初步净化后排入生态城水系;二是设置初期雨水专用管道，就近接入污水系统，经污水处理厂处理后排入生态城水系。后期雨水水质较为稳定，通过专用管道直接排入水系，并通过生态城水系的自净能力对水质进行净化。

　　排水系统数字化监控

　　“生态城建设五年来，也曾经历无数次大雨甚至暴雨侵袭，但没有一次涝灾。”生态城相关部门工作人员介绍说，生态城排水系统全部数字化管理，在雨水监控过程中，数字化系统根据雨水管网监测系统和雨水泵站监控系统提供的数据，及时调控雨水泵站的水量和在线监控河道水位，当水位上升到警戒线时，控制雨水外排泵站会排水或开启河道泄洪水闸放水，控制河道水位，降低城市内涝水平，有效防止涝灾发生，成为城市现代化管理的典范。

作者: 漂泊 时间: 2014-5-21 16:34

作者: 簡單Dê快樂 时间: 2014-5-21 16:57
说是真么先进，不知道能保持多长时间啊

作者: 英铭稻草人 时间: 2014-5-21 18:23
具有全国推广性？

作者: 雪峰 时间: 2014-5-22 02:42

作者: 玩不明白 时间: 2014-5-22 09:16
这个有验证，那年北京天津淹大水的时候，雨量最大的时候，生态城的马路上没有积水（北塘都过不了车了），我非常欣慰

作者: 日光海岸 时间: 2014-5-22 09:22
希望真的给力啊，尤其是以后规模大的时候。。。

作者: 滨海小外移民 时间: 2014-5-22 09:35

玩不明白发表于 2014-5-22 09:16
这个有验证，那年北京天津淹大水的时候，雨量最大的时候，生态城的马路上没有积水（北塘都过不了车了），我 ...

真是如此，那生态城的房子还是值的。靠海很近，防涝尤其重要。

作者: 遏倦 时间: 2014-5-22 12:04
我在生态城世茂展馆外的路口看到过积水。。。

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