为何要发行新卡
据了解，京津冀互通卡需要采用交通部新的标准，须植入新体系和密钥，因此办理新卡更加便捷。虽然京津冀6城市的京津冀交通一卡通的卡面设计有可能不太相同，但使用的标准是统一的。
千余刷卡终端机具升级
针对京津冀一卡通整体安排，目前本市已完成市级交通一卡通软硬件平台搭建和清分结算核心系统开发。同时，作为京津冀交通一卡通试点线路，滨海新区公交的100多条线路、武清公交的9条线路，共计1000多个刷卡终端机具正在升级过程中，预计下周将全部完成机具的升级。记者了解到，目前，北京京津冀交通一卡通互通卡（简称“互通卡”）已经出炉，天津等其他京津冀交通一卡通的试点城市也将陆续发行新卡。
据介绍，北京“互通卡”与现行北京一卡通的发行、优惠政策不变。采用押金方式发行，用户办理时需要缴纳与现行购卡一样标准的押金和首次充值款，退卡时押金可退还。
新卡乘公交享5折优惠
对于津冀乘客而言，持京津冀交通一卡通在北京使用时，可享受北京现行刷卡优惠，起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元，用户持京津冀交通一卡通乘坐公交时可享票价5折优惠。
“天津也将发行京津冀交通一卡通新卡，卡面带有交通联合标志，但卡片具体样式、如何购买和资费情况还没有确定，整体情况应该与北京执行的标准一样，不过尚未最终确定。下周，京津冀三地主管部门负责人将到北京开会，最终确定相关细节，然后向市民公布。”本市相关主管部门负责人说。
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