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标题: 关于中央大道和中生大道左转红绿灯 [打印本页]

作者: 咖啡旳浓醇╯ 时间: 2015-11-16 18:33
标题: 关于中央大道和中生大道左转红绿灯
知道大家的初衷是好的，以前直行和左转在一起的时候如果左转的不让直行的，很容易发生事故，但是今天分开回家堵了四五个灯才过去，好多司机等不及都从直行车道左转了，这样感觉更危险，建议还是回到以前的状态！只要大家左转时能礼让直行车，会大大提高路口的通行效率！

作者: ebonblade 时间: 2015-11-16 18:52
這管理部門也太拍腦門了，以前的是有問題，生態城左拐進城車輛會妨礙中央大道南行車輛，但也未見多少擁堵。這下改完倒好了，左拐車輛下班點至少等四五個等，不然就得去占直行道。本來直行左拐一起有65秒，這下兩邊一分，直行35，左拐30，直行也開始壓車了，左拐更不用提了。典型的拍腦門決策，只要路口事故跟我沒關係就好了，堵不堵是你們的事。也不想想中央大道就一個進城口。多大的流量？對面南行下班點根本沒幾輛車。建議分時段設置，下班點增加生態城左拐時長，參照開發區二大街與黄海路交口自東向西左拐黄海路設置。

作者: myecocity 时间: 2015-11-16 19:34
应该一个左拐，外加一个左拐加直行

作者: 美境 时间: 2015-11-16 20:22
多加一条左拐车道，高峰期延长左拐绿灯时间就可以了

作者: 咖啡旳浓醇╯ 时间: 2015-11-16 22:21
还是老老实实走彩虹桥吧！

作者: Lakala 时间: 2015-11-16 23:33
也难为管理部门了，有红绿灯也不是，没有红绿灯也不是，哎。。。

作者: scorpions 时间: 2015-11-17 09:06
建议恢复原样：直行+左拐。同时在十字路口100米内加测速摄像头、限速30公里。路口再出事故，都是不懂得礼让的不文明驾驶者，撞了活该。

作者: 要求别太高 时间: 2015-11-17 09:12
实在改变不了交管部门，那就走永定河桥下去后右拐走东方文化广场那，然后再左拐奔碧桂园方向，再左拐奔中央大道，就是兜了一圈，那也比等四五个灯好点，司机长时间等灯是挺着急的，尤其是对面马路没几辆车的时候。改灯我相信是应了三之三幼儿园家长的呼吁了，因为那路口的交通事故越来越频繁，影响了孩子们的安全，家长们不放心。

作者: 要求别太高 时间: 2015-11-17 09:16
那个路口很多家长呼吁往碧桂园方向直行灯延长时间到60秒，交管部门的回答是不可能那么长时间，顶多40几秒说是。

作者: 小老鼠 时间: 2015-11-17 09:32
本帖最后由小老鼠于 2015-11-17 09:36 编辑

归根到底还是目前只开通中央大道跟中生大道，如果把中津大道打开会大大提高同行效率，主管部门应该把中津大道跟中央大道打通

作者: 海辺の風 时间: 2015-11-17 09:40

咖啡旳浓醇╯ 发表于 2015-11-16 22:21
还是老老实实走彩虹桥吧！

昨天下午下班走的彩虹桥，时速才50不到，开不起来了也。

作者: 海辺の風 时间: 2015-11-17 09:40

美境发表于 2015-11-16 20:22
多加一条左拐车道，高峰期延长左拐绿灯时间就可以了

这个靠谱呀！

作者: 海辺の風 时间: 2015-11-17 09:46
本帖最后由海辺の風于 2015-11-17 09:47 编辑

汇总一下：
1、打开中津大道，为安全起见，只能通过轿车——限宽限高是天津交警特别是滨海交警的长项

2、科学设置直行、左转灯时间——决策时有没有统计过车流量！科学决策为上！安全第一！
3、增加一个左转和直行共用车道。
让公民纳税舒服点、物有所值点好吗

作者: 我是运动哥 时间: 2015-11-17 10:16
初衷挺好的，就是实施的人不用心，最后好心半坏事。其实稍微调整一下就好了。

作者: 风高云淡 时间: 2015-11-17 10:33
目前看初衷是好的，至于堵以后交管部门肯定会调整时间段的

作者: 风高云淡 时间: 2015-11-17 10:37
以前看到梦网里好多强烈要求这路口分开左转和直行的

作者: zoneseen 时间: 2015-11-23 15:20

我是运动哥发表于 2015-11-17 10:16
初衷挺好的，就是实施的人不用心，最后好心半坏事。其实稍微调整一下就好了。

支持，有关部门多听听大家的反映！

作者: zoneseen 时间: 2015-11-23 15:20

海辺の風发表于 2015-11-17 09:46
汇总一下：
1、打开中津大道，为安全起见，只能通过轿车——限宽限高是天津交警特别是滨海交警的长项
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支持，有关部门多听听大家的反映！

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