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标题: 传说中的9号线轻轨延长至生态城还有戏吗？ [打印本页]

作者: 英铭稻草人 时间: 2014-5-3 15:51
标题: 传说中的9号线轻轨延长至生态城还有戏吗？
随着规划许久的Z2、z4的开工临近，传说中的9号线轻轨延长至生态城还有戏吗？

作者: 漂泊 时间: 2014-5-3 15:58

作者: ★Newman★ 时间: 2014-5-3 16:55
只要给足时间，就能延长过去

作者: 英铭稻草人 时间: 2014-5-3 17:02
3月11日，解振华副主任主持召开了《天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案》专家评审会。来自国务院参事室、中国工程院、中国社科院、发改委宏观院、国务院发展研究中心、北京大学和清华大学的院士专家参加了评审。国家发展改革委规划司、综合司、投资司、环资司等相关司局，能源局以及天津市的有关负责同志参加了评审会。
　　2013年，国务院批复同意天津生态城建设国家绿色发展示范区，并要求国家发展改革委、天津市人民政府会同有关部门编制《天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案》，按程序报批。论证会上，专家们对实施方案给予了充分肯定，认为中新天津生态城建设国家绿色发展示范区，符合绿色发展、循环发展、低碳发展的方向和中央建设生态文明的战略部署，示范区的创建将为我国推动城市绿色发展提供有效模式和可行路径，为探索集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路发挥示范引领作用。
　　解振华副主任指出，天津生态城一定要按照党中央和国务院领导的要求，切实推进生态文明建设走在全国前列，高标准规划，高起点发展经济，切实推动绿色发展。
　　专家评审认为，实施方案具备上报国务院审批的条件，一致通过评审。

根据党中央和国务院领导的要求，快点建设吧！

作者: YANG 时间: 2014-5-3 19:09
好痛苦 9号线一期用了五年，二期用了六年多，咱们的三期遥遥无期。只能从百度上看的见。

作者: 漫步云端的樟桂 时间: 2014-5-3 19:13

英铭稻草人发表于 2014-5-3 17:02
3月11日，解振华副主任主持召开了《天津生态城建设国家绿色发展示范区实施方案》专家评审会。来自国务院参 ...

为了延长津滨轻轨，你借的大旗举得有点高。不过城里居民都有同一个梦想：希望中新生态城通过不断完善配套、优化交通，构筑一个环境友好、邻里和睦、管理者亲民、可持续发展的家园。

作者: 阿军_假行僧 时间: 2014-5-3 20:30
没戏了规划上是Z2Z4在北塘交汇，然后延长到生态城再到汉沽

作者: myecocity 时间: 2014-5-4 08:35
那将永远是个传说

作者: crystal 时间: 2014-5-4 08:58

漫步云端的樟桂发表于 2014-5-3 19:13
为了延长津滨轻轨，你借的大旗举得有点高。不过城里居民都有同一个梦想：希望中新生态城通过不断完善配套 ...

没错！

作者: 英铭稻草人 时间: 2014-5-6 12:09

漫步云端的樟桂发表于 2014-5-3 19:13
为了延长津滨轻轨，你借的大旗举得有点高。不过城里居民都有同一个梦想：希望中新生态城通过不断完善配套 ...

说的没错！

作者: apris 时间: 2014-5-7 11:53
轻轨过河成本大的话，哪怕延长到北塘也行啊。

作者: 惠风美韵 时间: 2014-5-9 12:02

apris 发表于 2014-5-7 11:53
轻轨过河成本大的话，哪怕延长到北塘也行啊。

这也是办法。与“永定洲芦花”要求延长开发区导轨电车建议相似，费用低，好操作。

作者: 滨海小外移民 时间: 2014-5-11 15:10

惠风美韵发表于 2014-5-9 12:02
这也是办法。与“永定洲芦花”要求延长开发区导轨电车建议相似，费用低，好操作。

支持，或再发一条去市区（如机场、海光寺、空港经济区地铁站等）的定点班线也好。

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