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标题: 生态城不是京滨城际铁路的终点站 [打印本页]

作者: seasonwhl2011 时间: 2015-6-9 17:49
标题: 生态城不是京滨城际铁路的终点站
京滨城际铁路压根就不经过生态城。。。。。。
http://baike.baidu.com/link?url=mZJHFmxeOH870sUYSNUH-5b9uMQfnNmlNa2l3R99Avkp6Sk9L6dOcZ-dxNX_cyTSNLL1AlMmSfjHr_DNhCxuK3YD1mpCfmjgbkXY2p50RkTBNlPdAVIjoD2s_TXR2TJx

作者: 小工头 时间: 2015-6-9 19:35
看你是相信政府工作报告：http://www.ecodreamers.com/thread-253056-1-1.html，还是百度百科了

作者: bobparr 时间: 2015-6-9 19:49
汉沽南站在中心渔港，算生态城范围内。。。

作者: seasonwhl2011 时间: 2015-6-9 19:49

bobparr 发表于 2015-6-9 19:49
汉沽南站在中心渔港，算生态城范围内。。。

还能这样呀?

作者: seasonwhl2011 时间: 2015-6-9 20:00
图片不会是假的！

作者: the88work 时间: 2015-6-9 22:03
天津滨海就爱干这没屁眼事，放在人烟稀少的地方给鬼用，滨海站就是个好例子

作者: QQWWEE336699 时间: 2015-6-10 00:39
看图规划挺好的，生态城居民可以通过生态城有轨电车以及轻轨Z4去往汉沽南站和滨海北站。

作者: apris 时间: 2015-6-10 06:21

seasonwhl2011 发表于昨天 19:49

还能这样呀?

中心渔港现在也算广义的生态城范围内了。
新加坡联合早报报道旅游区的妈祖像时都说妈祖像在中新生态城内。
高铁噪音也不小，离生态核心区远点也好。

作者: tianhan 时间: 2015-6-10 11:05
都说了京滨和城际二线是两条线路http://www.ecodreamers.com/thread-404911-1-1.html

作者: 叮当 时间: 2015-12-17 14:33
一看连个车都买不起

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