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标题: 今晨有感 [打印本页]

作者: 皮蛋瘦肉粥    时间: 2015-1-12 11:57
标题: 今晨有感
今天早上上班时间估计很多人有同感,从生态城出彩虹桥的车比较多,基本上排满了桥面。不知道目前入住率有多高,但是从目前的车辆来看,如果政府层面不考虑规划再修建往来生态城和开发区的桥梁,那几年后,彩虹桥和中央大道永定河桥肯定会出现大堵车的局面,因为按照规划,生态城要容纳35万人居住啊,目前估计也就3万人吧。

作者: billpalm    时间: 2015-1-12 12:10
嗯,彩虹桥将来肯定是交通瓶颈
作者: 伴我永生    时间: 2015-1-12 12:17
本帖最后由 伴我永生 于 2015-1-12 12:21 编辑

需要充分利用   高速路    跑短线做合理出口!最好开通一个水下交通管线
作者: iwtry    时间: 2015-1-12 12:48
未雨绸缪!
作者: 小工头    时间: 2015-1-12 12:53
伴我永生 发表于 2015-1-12 12:17
需要充分利用   高速路    跑短线做合理出口!最好开通一个水下交通管线

中央大道海河隧道7年了,还没开通
作者: 蓝颜知己    时间: 2015-1-12 13:18
我是两年前搬过来的,那时候的车少,上下班时间也没有几辆车,两年后的今天截然不同,现在早晚下班高峰也要排着队行驶了。
作者: xinyu2005919    时间: 2015-1-12 13:29
我住了半年,至今还没遇到堵的问题,上下班也比较顺畅!但是的确是,以后生态城的交通肯定是问题,双车道单行人多后肯定会很堵,而且商业街和医院附近会是大难题
作者: 伴我永生    时间: 2015-1-12 13:32
本帖最后由 伴我永生 于 2015-1-12 14:05 编辑
小工头 发表于 2015-1-12 12:53
中央大道海河隧道7年了,还没开通

塘汉公路(宁车沽线)也是一趟 可以利用的路    就看规划了    向东开一条路   会很方便的   四通八达才是实用!
作者: jhjoan    时间: 2015-1-12 14:00
以后进生态城全部改电动车。机动车辆一律北塘停车。
作者: 伴我永生    时间: 2015-1-12 14:04
本帖最后由 伴我永生 于 2015-1-12 14:06 编辑
jhjoan 发表于 2015-1-12 14:00
以后进生态城全部改电动车。机动车辆一律北塘停车。

如果这样  禁烟   买卖都不允许;凡是烧油的,统统绕着走,津港高速走车必须是电动,否则违法!
作者: 我是运动哥    时间: 2015-1-12 15:06
彩虹桥确实比较窄,上次大修时居然没拓宽。真失败呀。
作者: Nokoon    时间: 2015-1-12 15:48
我是运动哥 发表于 2015-1-12 15:06
彩虹桥确实比较窄,上次大修时居然没拓宽。真失败呀。

桥哪有那么容易拓宽啊
作者: 我是运动哥    时间: 2015-1-12 15:57
Nokoon 发表于 2015-1-12 15:48
桥哪有那么容易拓宽啊

上次彩虹桥被大货车压了一个大洞,然后就封桥了,全面大修的,当时应该在彻底一些,拓宽!
当时生态城还没入住,封桥影响不大。是个好时机,可惜错过了,现在要是在想封桥改造影响就大了
作者: 英铭稻草人    时间: 2015-1-12 21:06
Nokoon 发表于 2015-1-12 15:48
桥哪有那么容易拓宽啊

研究把航母开过来,早晚高峰摆渡拉拉活……
作者: wszyw233    时间: 2015-1-13 09:01
起步区和中部区倒是建了那么多桥 全是形象工程 好看又一时用不上 可惜向外部的桥实在太少了
作者: moment_♂    时间: 2015-1-13 12:37
小工头 发表于 2015-1-12 12:53
中央大道海河隧道7年了,还没开通

海河隧道已完工,春节前开放。
作者: 小工头    时间: 2015-1-16 10:49
回头生态城也限行




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