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标题: 生态城公交规划，别总盯着自己院子那点地 [打印本页]

作者: Topstone 时间: 2013-11-22 22:00
标题: 生态城公交规划，别总盯着自己院子那点地
今天的新闻，滨海新区今年新开通公交线路115、116、118路，年内将开通121等五路，其中没有一路与生态城有缘。
感觉现在生态城的公交规划要么是好高骛远弄轻轨，要么是小家子气盯着自己院子里那点地。Z2/Z4明年真能开工吗？2017年能通车吗？买了再多的新能源车，也只是在院子转悠，真的需要吗？那些到汉沽路过的车，路线不合理，首发车时间也不合理，不是我们的可口的菜。
2015年，南部片区要全面建成。学校吸引了刚需，避免生态城沦为投资者的鬼城。如果不能再短期内解决与外界的公交问题，难免会遇到发展瓶颈。一部分需求人群犹豫其出行不便。
建议管委会想点实际的，不如在生态城内部规划一片地作为公交始发站，和滨海公交集团合作，短期内开通沿中央大道到开发区、保税区、新港、响螺湾方向的公交，开通经彩虹桥到开发区、塘沽方面的公交，一年两条线路，逐步发展，即使开始时生态城到三大街区间的人气可能不旺，但是只要线路规划好，切中居民上下班需求位置，比其它公交线路具备快捷优势，另外一段也能保证稳赚不赔。路通了，车多了，买房的自然也多了，才会良性循环。
或则，管委会出点钱，把你那些车捐出几辆直接给公交集团用。为了减少污染，不一定非要纯电动，LNG、混合动力也是不错的选择。

作者: 晓懂 时间: 2013-11-22 22:04
支持，强烈要求多为民办事

作者: 有梦的人 时间: 2013-11-23 01:16
支持，强烈呼吁有关部门足够重视市民的呼声

作者: billpalm 时间: 2013-11-23 07:44
楼主说的有理，希望早日考虑解决生态城公共交通问题

作者: Batenn 时间: 2013-11-23 07:58
支持，别老在生态城里面转悠，要走出去，毕竟现在生态城住的居民都是开发区塘沽的多。既然绿色、环保就更应该让大家少开车，倡导公交出行。

作者: erbohao 时间: 2013-11-23 08:12

作者: ayan 时间: 2013-11-23 10:27
楼主的比喻很形象！

作者: Alexjiang 时间: 2013-11-23 11:01
说句实在话，公交车这事儿，真不怪咱们生态城的领导，关键是新区的，大家应该懂的

作者: 混沌猪 时间: 2013-11-23 12:17
还没坐过公交呢

作者: snowyfox007 时间: 2013-11-23 19:14
生态城的公交是不够方便。

作者: 漫步云端的樟桂 时间: 2013-11-23 20:55
支持兰州提及的开辟生态城始发至开发区轻轨站或者保税区、塘沽新港或者于家堡（响螺湾）等公交线路。

作者: 海中碎月 时间: 2013-11-25 13:03
楼主说的有道理！现在的公交太不方便了

作者: 云且沐风 时间: 2013-11-28 15:26
非常支持楼主的观点~生态城现有公交都是过境公交，没有起始公交通达塘沽，或天津港、保税区方向的。即使是现有的商务直通车也是只免费给本区的企业提供的通勤车，管委会明显只重视了区内工作人员的上班交通问题，完全无视在这里投资买房，而在区外工作的居民的交通问题，而且...这是个极大的群体，如果现在不尽快解决，未来这个群体的人会更多，因为明年又是一个交房的爆发期，很多在建楼盘要在明年交付使用。我，现在天津港，我的房明年7、8月交付，到时我面临的自然就是上班问题。急盼有从生态城到天津的公交出现！

作者: 那都不叫事儿 时间: 2013-11-29 09:25
在没有轻轨之前，始发公交很重要

作者: crystal 时间: 2013-11-29 13:21
急盼始发公交出现，解决城内居住，城外工作的居民的交通问题~

作者: hygcmj 时间: 2013-12-2 11:05
强烈支持“建议管委会想点实际的，不如在生态城内部规划一片地作为公交始发站，和滨海公交集团合作，短期内开通沿中央大道到开发区、保税区、新港、响螺湾方向的公交，开通经彩虹桥到开发区、塘沽方面的公交，一年两条线路，逐步发展，即使开始时生态城到三大街区间的人气可能不旺，但是只要线路规划好，切中居民上下班需求位置，比其它公交线路具备快捷优势，另外一段也能保证稳赚不赔。路通了，车多了，买房的自然也多了，才会良性循环”。

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