网友留言：海滨大道限货会否导致这里交通拥堵？最新回复来了 - 生态梦网 -- 中新天津生态城社区门户网站

网友留言：听闻政府正研究海边大道限行措施，过境货车是应该避免在车流量大的区域行驶，我个人表示支持。但前提是，该路段限行不会导致新区其他非高速路段的货车数量明显增加。因为之前海滨大道修路期间，西中环快速路欣嘉园到海洋科技园段的货车数量就明显增加。导致西中环快速路交通状况换乱不堪，严重拥堵。

如果后面海边大道禁止货车通行，会不会导致西中环快速路的货车数量常态化增加？请政府谨慎研判，西中环快速路是目前黄港欣嘉园片区最主要的外出通勤通道。黄港欣嘉园片区的常驻人口虽然只有生态城的一半左右（五万人左右），而生态城好在还有好几条外出通道可以同时通往开发区，而欣嘉园只有一条通道可以通往新区核心区，也就是西中环快速。如果海滨大道禁货会导致西中环快速路的货车类似之前海边大道修路时那种明显的增加，那不是拆东墙补西墙吗？这样对于缓解新区整体的拥堵状况有何意义？如果海滨大道一定要禁货，也请新区政府研判，同时也让西中环快速路禁货吧!西中环快速路作为新区的中环路，是连接新区南北最重要的通道，至今依然让货车通行，是否也不合时宜？因为关乎到欣嘉园片区几万居民唯一的通勤通道能否正常通行的问题，请新区领导务必重视该问题!并妥善解决为盼，谢谢!

滨海新区交通运输局回复：经核实，您关心的海滨大道开放段限行措施实施后，是否会造成西中环快速路货车显著增加问题，经我局组织研判，海滨大道开放段限货事宜相关导行线路主要以津晋高速、京津高速、秦滨高速（原西外环高速）、港城大道、津沽一线、津神线等为主，不涉及西中环快速。