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标题: 明年2月开工！串联津城、滨城的这条地铁线路最新消息来了 [打印本页]

作者: God女神 时间: 2020-12-14 09:42
标题: 明年2月开工！串联津城、滨城的这条地铁线路最新消息来了

近日，网友在《党群心连心》栏目就轨道交通Z2线工程进展留言，“建议加快地铁z2线的建设，并且建议今年年底前要开工！”

滨海新区区委就此作出回复，轨道Z2线预计2020年完成可研批复，预计2021年上半年开工建设。

不久前，天津滨海新区建设投资集团有限公司发布《天津市轨道交通Z2线一期工程环境影响评价报告书信息公示》，关于轨道交通Z2线的走势以及站点有了初步明确。

项目基本情况

项目名称：天津市轨道交通 Z2 线一期工程

建设单位：天津滨海新区轨道交通投资发展有限公司

工程范围：本工程可研设计线路长度为 52.42km，其中地下线长约 20.86km，高架线长约 28.88km，过渡段长约 2.68km。沿线所经行政区域为河北区、东丽区、滨海新区，共设车站 17 座、车辆段 1 处、停车场 1 处、主变电所 2 座。

项目投资与进度：本工程投资为 338.81 亿元。计划于2021年2月开工建设，2025 年2月建成，施工总工期 48 个月。运营期设计为，初期为2027年，近期为2034年，远期为2049年。

线路走向：本工程线路呈东西走向，西起首站为金钟河大街站，为 M5、M6 和 Z2 线换乘站，东至北塘站，为 Z2、Z4 线换乘站。

天津市轨道交通 Z2 线工程规划全长 121km，自武清新城、京津路至北塘。Z2 线一期工程，涉及范围为金钟河大街站~北塘站。线路全长52.42km，其中地下线长 20.86km，高架线长 28.88km，过渡段长 2.68km。

全线共设 17 座车站，其中地下二层站 6 座，高架站 10 座，地下一层站 1 座，含一般车站 12 座，换乘车站 5 座。车辆采用 A 型车，最高运行速度 120km/h，初期、近期、远期均采用 6 辆编组，4动2拖编组。

初期运营阶段，线路范围为金钟河大街~北塘站，初期高峰小时开行 12 对列车。

初期高峰小时列车运行交路图

近期运营阶段，高峰小时开行 15 对列车，结合客流分布特征可以考虑开行金钟河大街站至北塘站单一交路。

近期高峰小时列车运行交路图

远期运营阶段，在京津路站分段运营，在武清 1 站～京津路站区段可以采用较小编组的车辆开行交路或进一步研究采用其他轨道交通制式。远期客流规模增大，交路方案如下：京津路站至北塘站高峰小时断面客流具有方向性，客流均较大，综合考虑可采用单一交路，即开行京津路至北塘站单一交路，高峰小时开行列车 23 对。

远期高峰小时列车运行交路图

东西横跨多板块串联“津城”“滨城”

轨道交通 Z2 线一期工程是天津市东西向市域线中的重要一条，是天津市轨道交通网络中的重要组成部分，沿线主要经过东丽区、滨海机场、空港经济区、滨海高新区、开发区西区、滨海西站、滨海海洋高新区、北塘、开发区等行政区域以及重点发展板块片区，是连接中心城区与滨海新区的重要线路。

该线路沿线分布有大量工业及仓储用地、商业性公共设施用地、居民住宅用地，还有部分教育、科研用地、医疗卫生用地、公共绿地等。除此之外，线路沿线局部段落穿越外环线绿化带、交通干线防护林带、中心城市绿廊、南淀公园、西军粮城郊野公园、北三河郊野公园等天津市生态用地保护红线区。

轨道交通 Z2 线是天津市轨道交通网络规划中“两横两纵”市域线中的一条横线，是天津市快速轨道交通线网规划中很重要的一部分。工程建成后将带动沿线重点地区发展，有力促进天津市城市总体规划的实施，并有利于实现交通规划提出的时空通达目标。

作者: 卓越莫非 时间: 2020-12-14 17:21
开干了再说

作者: zZ-123 时间: 2020-12-20 16:44
没个十年八年的干不完

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