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标题: 预计2022年建成！滨海新区通往北京的这条高铁又有新消息啦 [打印本页]

作者: 卷毛哥大嘴弟 时间: 2020-10-23 09:50
标题: 预计2022年建成！滨海新区通往北京的这条高铁又有新消息啦

政民零距离

网友留言：尊敬的市领导，从线路规划上来看，京滨城际二期途经北京大兴国际机场、河北香河、天津武清、天津宝坻、最后从天津机场进入滨海新区。请问市领导京滨城际二期何时开工，何时建成通车？祝愿市领导工作顺利！

答复

天津市交通运输委回复：我委提前和您进行了电话沟通，您咨询的事项是京滨城际铁路何时开工和建成。截至目前，京滨城际铁路正在全速建设中，预计2022年建成。感谢您对我们工作的理解和支持，祝您身体健康、生活愉快。

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京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，起点位于北京市通州区，终点位于天津市滨海新区滨海西站。线路长171.74Km，其中与京唐城际铁路共线段73.97Km，宝坻南站至滨海西站区段95.932Km，最高设计时速350Km/h。

宝坻南站规划图

作为落实京津冀协同发展的重要举措，京滨铁路在天津设有宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨国际机场站、天津滨海西站5个站点，建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1小时，大大提升了出行效率。

图中“滨海”现为滨海西站

同时，京滨城际铁路也将作为区域铁路网的组成部分，完善路网结构，通过向承德方向延伸，实现与京沈客运专线的衔接，形成天津与东北方向联系的一条新通道。

而随着京滨城际建设节点的推进，天津沿线各站点周边板块，也因此迎来价值攀升，其中三线交口的宝坻南站，及搭乘产业升级机遇的滨海西站周边，尤为值得关注。

宝坻南站

宝坻南站位于宝坻区潮白河以南、津蓟线以西，不仅是京滨城际铁路在天津境内的重要站点，同时也是京滨、京唐、津承三线交口枢纽之所在。

宝坻南站片区定位为宝坻的新门户、交通枢纽、绿色生态创新型中央活力区，规划有大体量宅地和绿化设施，是宝坻新城的重要组成部分，建成后将实现宝坻新城向潮白河南部的拓展。

目前南站片区还处于待开发阶段，宝坻新城在售新房和热门地块仍集中于潮白河以北。新房项目主要有融创御河宸院、新城悦隽首府、中交香颂、金地新城大境、金辉城中央云著、玺悦峰等，

潮白河以南的宝坻南站片区，继雅居乐包揽津围线西侧4宗地后，天津城投又再下两城，土地总面积约12.7万㎡，规划总建面约19.1万㎡，成交楼面价均约3000出头。

滨海西站

滨海西站原名滨海站，东临天津开发区和天津港，西邻高科技产业园区和开发区西区，是滨海新区最大的地面火车站，也是津秦客运专线上重要的综合交通枢纽，根据规划，津秦高铁、环渤海城际、地铁Z2、B1、B3线都将在此相汇换乘。

目前滨海西站板块有轨交B1线正在建设，B1线即为如今的滨铁1号线，其北起黄港欣嘉园以东，途经津秦客专滨海站、滨海新区核心区、于家堡商贸区，终至南部新城，设15座地下车站，预计最快2020年通车试运营。另据近日消息，总建面约16.67万平的西站市政配套，也计划明年开建，2022年完工。

随着多家品牌房企的进驻，滨海西站板块已有奥特莱斯、红星美凯龙、滨海吾悦广场等商业配套资源相继落地，商圈初步成熟。

未来，滨海新区将形成由滨海站、滨海西站、滨海北站、滨海南站、塘沽站共同构成的五大高铁站格局。

作者: Y遥远的地方Y 时间: 2020-11-1 10:37
B1线说2020试通车成为昨日黄花，后来说2022年能通车，最新又说2024年，到底何时能通车成了迷。

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