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标题: 重磅！生态城彩虹桥旁将新建一座桥！单向4车道！ [打印本页]
作者: 梦网观察员 时间: 2019-12-2 21:57
标题: 重磅！生态城彩虹桥旁将新建一座桥！单向4车道！
随着生态城的发展和人口的急剧增加，
早晚上下班高峰出入生态城交通拥堵，
让生态城开车出行的上班族们一筹莫展...
就在今天，
小编给大家带来了一个特大的好消息！
生态城将在彩虹桥东侧新建一座并线桥！
近日，
天津建设工程信息网发布了
生态城彩虹桥并线桥工程监理招标公告。
监理招标公告
津建交生态监理[2019]1105
招标条件
本项目中新天津生态城彩虹桥并线桥工程已由 天津市滨海新区行政审批局 以 津滨审批一室准【2019】730号 批准建设，招标人为 天津生态城市政景观有限公司 ，建设资金为 59974.56 万元，资金来源为 财政预算内资金:59974.56万元 ，资金已到位建设规模为 2.106千米 。项目已具备招标条件， 天津市建设工程招标有限公司 受 天津生态城市政景观有限公司 的委托，现对该项目的 监理 进行公开招标择优选定承包人。
项目概况与招标范围
项目概况：中新天津生态城彩虹桥并线桥工程，建设规模为2.106千米，现状彩虹桥东侧新建单向4车道并线桥1座，改造现状彩虹桥，将桥梁两端中新大道、黄海北路扩宽为双向8车道，采用城市主干路标准，设计车速60km/h，主要建设内容为桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等，总投资额59974.56万元。
工程建设地点：滨海新区中新生态城中新大道，南起北塘大街，北至中津大道
标段划分与招标范围：
一标段：标段名称：中新天津生态城彩虹桥并线桥工程监理，招标范围：建设内容：于现状彩虹桥东侧新建单向4车道并线桥1座，改造现状彩虹桥，将桥梁两端中新大道、黄海北路扩宽为双向8车道，采用城市主干路标准，设计车速60km/h，主要建设内容为桥梁工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通工程、绿化工程等，本标段发包估算额为550万元 。本次招标为上述工程的监理工作，包括勘察阶段、施工准备阶段、施工阶段、工程交付及工程保修阶段等全过程监理实施监理的“四控、两管、一协调”工作，具体内容详见招标文件。总投资额550.0万元。
计划工期要求：监理及相关服务总期限自 2020年01月15日 至 2024年12月31日。其中，监理（施工阶段）期限自 2020年06月01日 至 2022年12月31日；勘察阶段服务期限自 2020年01月15日 至 2020年02月29日；设计阶段服务期限自 年 月 日 至 年 月 日；保修阶段服务期限自 2023年01月01日 至 2024年12月31日；其他阶段服务期限自 年 月 日 至 年 月 日。
工程质量要求：国家验收规范合格标准
彩虹桥并线桥工程示意图
生态城彩虹桥并线桥工程，建设规模为2.106千米，现状彩虹桥东侧新建单向4车道并线桥1座，改造现状彩虹桥，将桥梁两端中新大道、黄海北路扩宽为双向8车道，采用城市主干路标准，设计车速60km/h，将于2020年6月1日开建，2022年年底建成。
彩虹桥现在是双向4车道，
并线桥为单向4车道，
这就相当于，
彩虹桥将被拓宽为双向8车道！
桥梁两端也将拓宽为双向8车道！
我们有理由相信，
彩虹桥并线桥建成后，
将大大提高进出生态城的通行效率，
也必将为生态城的发展起到积极的促进作用！
作者: 天津镇 时间: 2019-12-2 23:22
感觉彩虹桥并线建桥效果不会太明显。应该在中天大道南端建桥到对岸梅州道汉北公路交口可能效果更好。
作者: 请叫我贰哥 时间: 2019-12-3 08:56
好事，那些说没效果的，请思考后再说
作者: sofargg 时间: 2019-12-3 09:19
同感，不如直接通中天大道，这样生态成内的车辆可以分流到中天大道
作者: liaode123 时间: 2019-12-3 12:48
对啊，直通中天为妙，要吸收一下生态城居民的意见。
作者: liaode123 时间: 2019-12-3 12:50
建议：从东海路末端直通中天大道
作者: liaode123 时间: 2019-12-3 12:50
建议：从东海路末端直通中天大道
作者: jason.hao 时间: 2019-12-3 13:26
管用管用的，先把这个项目干了再说，呵呵，以后再批项目再中天，东海呀。
反正我要是管理者建这个造价太高了，如果找外国公司干个人猜测花不了这多钱。
作者: hit8388 时间: 2019-12-3 14:57
两个建议：1、中天大道建桥更合适；
2、如果必须要在彩虹桥旁边的话，西边更合理，毕竟现在彩虹桥及下桥辅道距离周边小区居民楼较近，再要扩建的话，那新桥和马路离居民楼可就更近了。
作者: -氨基酸- 时间: 2019-12-3 18:12
建议修到现在彩虹桥西侧，不然离小区太近，太吵。
作者: lovesstec 时间: 2019-12-3 20:23
西边北塘那里有钉子户。
作者: madyears 时间: 2019-12-4 09:18
除非不建，否则不太可能建在西侧，没有空间。桥下北塘古镇杵在那，本来那段S形就很严重了，建在西边到时候就快成L形了。另外下桥道路要并线，对接黄海北路，这段路也是东侧有扩展空间，西侧几乎没有了，卫星地图上能看得很清楚。此外道路西侧还紧挨个钉户……
作者: $白莲居士$ 时间: 2019-12-4 18:19
下桥之后 在城里的道是宽了 不过 绿地又少了
作者: gongmianjie 时间: 2019-12-5 08:20
吹毛求疵了
作者: wzling9081 时间: 2019-12-6 05:38
这样建非常好，中天大道接通中央大道，再折腾没意义
作者: 小姐姐 时间: 2019-12-8 15:20
那建议动漫园站牌附近可以建个天桥
作者: zwj396 时间: 2019-12-9 17:21
比不建，确实要好得多。但如果新修一条直达生态城中心就更好了，期待以后吧
最关键是千万别拖延，别学地铁Z
作者: 阳光总在风雨后 时间: 2019-12-12 09:54
这真的是再一次刺激了钉子户。
作者: jtliu2015 时间: 2019-12-16 09:33
作者: 开心快乐 时间: 2019-12-17 15:45
作者: 晓虎 时间: 2020-1-5 12:20
摘录网友的两个建议：
1、中天大道建桥更合适；
2、如果必须要在彩虹桥旁边的话，西边更合理，毕竟现在彩虹桥及下桥辅道距离周边小区居民楼较近，再要扩建的话，那新桥和马路离居民楼可就更近了。
强烈支持以上朋友非常好的建议！
3、采取彩虹桥另加并线桥分流不会起到很好的作用，缓解不了太大的道路拥挤现象！
4、并线桥对世茂“璟苑”、“鲲贝园”、“鲲玉园”、“雅静园”等临街各社区居民造成严重的噪音骚扰！
5、并线桥破坏了生态城现有的“百旗广场”及周边绿化景观！
6、应该多考虑下社区居民的呼声！
7、自中津大道开通后“鲲玉园”及其他有关社区，由于道路“划线”不合理，找不到回家的路！车辆没有“掉头”或“转弯”至小区的分道线路！想回家掉头要到中津大道尽头“百旗广场”进行掉头，由于道路窄小，稍微长点的私家车一次很难调转车头，更造成车辆拥挤！
8、有关道路“划线”问题已经多次与“交警”咨询，给的答复是：道路“划线”是“市政”所为，现在可以掉头回小区、也可以直行，但出现事故那就。。。。。。
9、生态城是环保节能绿色发展城市，自中津大道开通后，鲲玉园出来的车辆需要多跑4公里，才能绕道彩虹桥，既多耗油又多产生尾气排放，请有关领导多多考虑下民生、民意吧！
作者: pigeon198488 时间: 2020-1-5 16:09
中天大道建桥更合适；
如果必须要在彩虹桥旁边的话，西边更合理，毕竟现在彩虹桥及下桥辅道距离周边小区居民楼较近，再要扩建的话，那新桥和马路离居民楼可就更近了。
作者: wangpiaoyi91 时间: 2020-1-5 18:54
建议新桥丢在彩虹大桥西，那边没有住宅楼，不能有扰民问题
作者: WMS 时间: 2020-1-13 09:23
支持彩虹桥并线，早日规划启动扩宽中新大道（汉北路），后期续建中天大道过河大桥至北塘梅州道或泉州道交汇。
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