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标题: 建议滨海新区Z4线跨永定新河大桥优化为公铁两用桥 [打印本页]

作者: 三叶草 时间: 2019-3-29 10:31
标题: 建议滨海新区Z4线跨永定新河大桥优化为公铁两用桥

建议滨海新区学习武汉等地区先进经验，将Z4线跨永定新河桥优化为公铁两用桥，为生态城增加一条真正自己的出城通道（目前汉北路、中央大道两条出城通道均未过境通道），路径可以是中天大道至北塘泉州道。

目前Z4线未真正意义全线开工（开发区段未动工等于全线未动工），希望抓紧时间优化跨河大桥的设计施工。

尊敬的网友：

您好！您的留言我们已经收到，新区住房和建设委员会回复: 滨铁2号线（Z4）在规划设计时期，曾多次研究跨永定新河桥方案。项目跨永定新河桥轴线与主河道主流交角为87°（规范要求不得小于85°），接入中天大道则无法满足规范要求；桥梁跨越右堤处梁底高程为16.5m，泉州道距离河堤不足200m，高差过大，拉坡距离过短，无法接入泉州道。鉴于上述原因，Z4线跨永定新河大桥未采用公铁两用桥方案。

特此回复。感谢您的关注与支持。

2019-3-28

作者: 智墨 时间: 2019-3-29 10:36
现在是怎么办，还要建一个桥？

作者: tedaczd 时间: 2019-3-29 12:17
回复的很专业啊

作者: 可可岛 时间: 2019-3-29 13:25
那目前设计地铁走哪个桥？

作者: babyseye 时间: 2019-3-29 15:26
想法是好的，看来在设计阶段考虑过，不具备施工条件而没有采用。

作者: 落英缤纷 时间: 2019-3-30 20:52
什么时候可以好

作者: 期待真情的 时间: 2019-3-31 11:27
懒政，技术问题可以通过一些特殊方法解除的，海上超长的大桥都能建好，这点问题算啥！！

作者: 被耽误的花匠 时间: 2019-4-1 11:01
可以通过建旋转匝道的方式实现吗

作者: luckyu 时间: 2019-4-2 16:41
支持建设公路铁路两用桥，桥南头可以和z4同时穿越高速，在黄海北路落地，规划好一点可以在黄海北路做立交。

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