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标题: 于家堡高铁站路边停车当心挨罚！这里可以即停既离... [打印本页]

作者: God女神 时间: 2018-11-7 21:07
标题: 于家堡高铁站路边停车当心挨罚！这里可以即停既离...
今天，市民金先生致电本报热线，反映为了防止车辆违停，临近于家堡高铁站2号和9号出口处路边都加设了一米多高的隔离护栏，但是违停现象仍然存在，却给旅客出行带来了不便。

现场观察
禁停标识被无视

今天上午8点半，记者来到于家堡站周边进行现场走访。在紧邻融义路的9号口处记者看到，融义路由南向北方向路边画有黄色禁停线，北侧有“禁止停车，违者抓拍”的提示，而禁停线旁边也立起来约30米长的隔离护栏。

即便如此，仍有五六辆出租车加私家车停靠在路边接送旅客，一些旅客绕行到融义路与金河道路口，而个别市民为了“抄近道”则侧身直接穿行绿化带和护栏间的空隙。

10点15分，记者再次回到该处走访时看到，正好有一波旅客下车出站，出租车和私家车纷纷而至。“这里禁止停车，违停罚一百扣三分。下面有免费出租车地下停车场，你们可以下去接人。”而此时，交警也已赶到现场维持交通秩序。

交警劝离违停车辆↑

记者在位于2号口的新金融大道看到，路边同样画上了黄色禁停线，且增设了近百米长的隔离护栏，市民想要通行只能走几十米远绕行两侧，在此处出站的市民零星几个。即便如此，现场仍有违停的私家车等人，随后便交警劝离。

南站口金河道上即停即离提示↑

记者注意到，就在距离9号口和2号口不远处的南进站口广场前，金河道由东向西的路面标注着“即停既离”提示，两名保安人员也在现场维持秩序。其中一名保安人员告诉记者，之前融义路和新金融大道上出租车和私家车违停等客现象比较严重，经常排长队，尤其是早晚高峰车流量大的时候，影响了正常通行。

市民说法

护栏也难挡违停

“旅客下车走10几米就进站了，这里进出最方便，也是平时出站人数最多的一个口。”一位在一旁等客的出租车司机告诉记者。

他一般都是看有北京过来的城际到站，就将车开过来直接接上乘客便走，如果到地下出租车停车场，就得按顺序接客，有的时候人少就接不上。而出站在附近等待网约车的一位女士告诉记者，经常坐城际上下班的她一直走9号口，网上约好车上车直接走人，不绕远也不耽误时间，早就习惯了。

“路边有约一米间隔的隔离石墩，路边也有禁止停车的牌子，车辆不能驶入站区，路边也经常有交警执勤，加大摄录处罚力度就行，为什么还要加设隔离护栏封堵呢？这样行人也会无形中多有不便。”金先生告诉记者。

还有市民提到，水线路封闭之后，导致自贸区车辆都压到融义路上，上下班高峰堵车有时长达半个小时。

“于家堡站出入口好几个，一般接送人我们都是就近找个口，省事也节省时间，所以也没有特意留意过停车场的位置。”一位市民说。

采访时也有市民提出，于家堡站周边地下停车场的引导标识不足，事先不熟悉路况的便抱着侥幸心理冒险违停，希望有关部门加强路面引导标识设置，将接送旅客车辆引导至地下停车场。

记者调查

“免费停车场”不叫座

记者看到，在位于新港路的社会车辆停车场入口处记者看，限高架上明确标记“30分钟免费停车”的提示，一旁“于家堡枢纽站停车场收费公示牌”上收费标准也明确指出是2元/半小时，停车半小时以内免收停车费。

于家堡枢纽站运营管理工作人员：我们推出半小时免费政策，也是为了减少地面路边停车压力，引导社会接送车辆到地下停车场，目前一天车流量不足三百。

目前的出入口都是为地铁开通设计的出入口。1、3、8号口目前封闭状态，从他们统计的数据来看，每天进站的人数约5000人上下，其中9号口下站客流约占5成以上，所以该口就近在路边接送旅客现象比较严重。

于家堡枢纽站运营管理工作人员：自从2号和9号口路边加设护栏之后，这两个口的人流大幅减少，2号口日客流仅200多人。

目前社会停车场车位500个，出租车停车场车位100多个，可以满足停车需求。

于家堡枢纽站运营管理工作人员：每天早晚高峰，一些出租车不到地下停车场，偶尔会出现地下等候车辆不足，安保人员则到路边招车。我们希望通过报道，呼吁市民和出租车都能进入地下车场接送旅客。

采访中，记者也了解到，一些冒险违停的市民除了觉得进入地下停车场麻烦，而位于融义路和新港路丁字路口的社会车场出口出来直接占用了右转车道，不能直行右转，亟待设置黄色网格线。

部门回应

护栏是临时增设

记者在采访时了解到，除了高铁站南入口（金河道）接送车辆可以即停即离，周边其他道路均不允许机动车临时或长时停放，但2号口和9号口路边违停影响交通秩序的问题由来已久。

今年3月份，新区交管部门启动违法停车专项交通整治行动，结合列车到站时间，在周边道路进行动态巡控，引导司机前往高铁站地下停车场停车。并推出执法人员现场劝导和电子警察抓拍相结合的方式，对违停进行多重管理和查处。

针对近期在2号和9号口附近路边增设护栏的问题，交警新港路大队民警告诉记者，这两个出口处都已经施划了禁止停车黄线，但是仍然有不少车辆违规停靠，导致道路拥堵，且屡劝不止。为了进一步防止车辆在这两个出入口违规停车，规范道路交通秩序，所以交管部门临时设置安装了隔离护栏。交警提醒，如果不进入地下停车场的司机，可以选择从金河道上南进站口即停即离通道接送。

关于市民提出的增加停车场引导标识和社会停车场出口黄色网格线的问题，工作人员表示需要上报领导，具体调研之后再做回复。同时，新区建交局客运处的工作人员表示，他们也将督促交运中心执法人员加强管理，加大于家堡高铁站周边出租车违规停车揽客的治理检查。

滨海时报记者杜红梅摄影报道

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