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标题: 建议生态城公交改为收费1元，早晚高峰增加发车频次，延长延伸到各个区域 [打印本页]

作者: xiami7771 时间: 2018-9-13 10:14
标题: 建议生态城公交改为收费1元，早晚高峰增加发车频次，延长延伸到各个区域
生态城绿色公交一直以来依靠政府拨款，实行0元上车的方式，确实是惠民，也让生态城居民体会到绿色出行的好处。
但是随着生态城居民增加，上班族上学族越来越多，早晚高峰对车辆要求更高，同时还有很多比较偏远的小区，比如力高阳光海岸，也希望可以有生态城的交通可以通勤。可免费公交运营成本很高，增加车辆延长路线会加大成本投入，我们可以理解，所以希望可以考虑把票价改为1元，这样既比外面的公交便宜，同时又有了运营资金，可以考虑增加一些早晚高峰的发车频次，也可以把线路更远的延伸出去，不止是力高，希望可以延伸至每一个生态城区域内的小区，让生态城的惠民政策可以“雨露均沾”。同时，收费一元也可以减少因免费乘车而有很多乘车遛弯，挤占有事情外出的乘客的用车机会。最大发挥绿色交通的功能！

作者: 天津镇 时间: 2018-9-13 10:26
说的有道理，支持！

作者: 热爱生态城 时间: 2018-9-13 10:51
群主是力高的人，代表了力高业主的愿望，因为力高根本就没有免费车了，需要坐2元的127路车出来。

作者: Tiaoyang 时间: 2018-9-13 11:15
我能说脏话么？

作者: garath 时间: 2018-9-13 11:28
生态城区域内免费公交是生态城的最大特色，对于绿色出行、吸引人气、提高居民幸指福数，宣传生态城、提升生态城地价都具有极大的社会效益和经济效益。同时也关系广大生态城居民的切身利益

作者: xiami7771 时间: 2018-9-13 11:42

热爱生态城发表于 2018-9-13 10:51
群主是力高的人，代表了力高业主的愿望，因为力高根本就没有免费车了，需要坐2元的127路车出来。

是楼主，不是群主，确实是力高居民，力高的房本也是生态城，既然同属生态城就该同享惠民政策，但由于生态城各个区域发展不均衡，所以偏远区域的车辆通行一直也是问题。早晚高峰乘车困难也属实，如果收取一元可以解决这些问题，相信大家都是愿意的。

作者: xiami7771 时间: 2018-9-13 11:47

garath 发表于 2018-9-13 11:28
生态城区域内免费公交是生态城的最大特色，对于绿色出行、吸引人气、提高居民幸指福数，宣传生态城、提升生 ...

任何政策都是暂时的，几年前生态城幼儿园、中小学的优惠政策有多好，如果您是很早入住的居民一定很有感受，但是随着入住人员的增加，各项福利都在减少，也包括校车被取消了。一切政策都是为了招揽人们来此购房定居，并不是为了突出某个区域的什么特色，所以免费不可能长久，寻求平衡点，让居民既能解决出行问题，又能解决经费问题的方案才能长久。

作者: 青春不悔 时间: 2018-9-13 11:58
生态城区域内免费公交是生态城的最大特色，不知楼主是出于什么心态，免费的不要非要收费的

作者: apris 时间: 2018-9-13 12:09
因为楼主是力高的住户，没有免费公交，所以楼主要求取消生态城的免费公交，是这个逻辑吗？
如果是，心理真够阴暗的

作者: apris 时间: 2018-9-13 12:18
可以明确告诉你，几乎没有盈利的公交车和地铁，所有的公交都是在补贴运行。生态城的免费公交算是未兑现的轨道交通的一种补偿也是给居民的福利也可以提倡大家绿色出行少开车。现在不只是生态城，高新区也开通内部免费公交了。
楼主因为自己小区享受不到免费公交就要求取消所有免费公交，真是有点那啥

作者: 樱花飞舞 时间: 2018-9-13 12:46
支持，收费了，很多路近的就不再坐车了，还能增加打车频率！

作者: 紫薇我是尔康啊 时间: 2018-9-13 13:57

xiami7771 发表于 2018-9-13 11:42
是楼主，不是群主，确实是力高居民，力高的房本也是生态城，既然同属生态城就该同享惠民政策，但由于生态 ...

房价还不均衡呢

作者: 智墨 时间: 2018-9-13 14:03
还替ZF操心

作者: 看不惯就说 时间: 2018-9-13 14:59
要求有字数限制送你三个字贱骨肉

作者: 阳光总在风雨后 时间: 2018-9-13 16:36
加密早晚高峰车次和收不收费没直接关系。

作者: yuchin 时间: 2018-9-13 20:21
你可以要求政府增加车次，但是要政府取消免费真是我党的好pi民

作者: apris 时间: 2018-9-13 20:43

樱花飞舞发表于 2018-9-13 12:46
支持，收费了，很多路近的就不再坐车了，还能增加打车频率！

生态城鼓励绿色出行（公交，骑车步行），为什么期待别人增加打车频率？你是开滴滴的吗？
现在平均二十到三十多分钟一趟车，要是几步路就走到了，谁没事在公交站等几十分钟坐车玩？

作者: linger1253 时间: 2018-9-13 21:37
河北衡水地区所有县城的市内公交都是免费的就是要大家绿色出行，减少尾气排放，提升人们的幸福感。生态城的公交希望也这样做永远不收费，提升人们的幸福感。
这楼主省钱的不座非要花钱的，怎么想的。

作者: apris 时间: 2018-9-13 22:23

linger1253 发表于 2018-9-13 21:37
河北衡水地区所有县城的市内公交都是免费的就是要大家绿色出行，减少尾气排放，提升人们的幸福感。生态城的 ...

你误会楼主了，楼主是因为自己小区没有免费公交，所以提议取消全生态城免费公交。

作者: 生态梦客 时间: 2018-9-14 07:26
生态城大部分小区业主都是可以利用到免费公交的，楼主买房时应该也已经知道力高是不通免费公交的，当初为什么不选择可以通免费公交的小区呢？应该有房屋价格一方面的考虑吧。力高相对于生态城其他小区价格上还是有很大优势的，你不能享受了相对低的价格购房后，再不满其他人高价购房后享受的便利配套吧？就像有的人高价买了学区房地铁片的房子，而有的人低价买了偏僻地点的房子后建议关闭重点校关闭地铁一样。

作者: 请叫我贰哥 时间: 2018-9-14 08:20
建议去看下心理医生，病的不清

作者: stwl189 时间: 2018-9-14 11:09
双方都有道理最好还是增多班次吧

作者: A张静顺意织补 时间: 2018-9-14 13:52

xiami7771 发表于 2018-9-13 11:47
任何政策都是暂时的，几年前生态城幼儿园、中小学的优惠政策有多好，如果您是很早入住的居民一定很有感受 ...

你可以要求给力高加站，但不能影响大家！力高只是一个较为偏远的小区！你的收费提议将影响生态城里最少50个小区的人们正常出行

作者: 天津镇 时间: 2018-9-19 13:57
凡是免费的都会被滥用。收费也可以解决垃圾们挤后门上车的问题。

作者: 治病救人 时间: 2018-9-19 22:00
遛弯的人两元都免费，一元更阻止不了，

作者: 治病救人 时间: 2018-9-19 22:01
遛弯的人两元车都免费，阻止不了，

作者: @一直往南方开 时间: 2018-9-26 10:19
国家也不缺咱这一天两块钱搞绿色发展吧，缺运行资金可以收费两块啊，取之于民，用之于民，多一块少一块钱的事儿，坐车的人还是那么多，没人在乎坐公交车这两块钱。有需求说需求，不需要通过这种方法来为自己的想法铺路，换取想要的便利。增加线路班次是好的想法，但花钱不一定能解决问题。

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