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标题: 津汉高速路线调整:“长”了4.858公里明年竣工 [打印本页]

作者: YANG 时间: 2014-8-25 10:58
标题: 津汉高速路线调整:“长”了4.858公里明年竣工

来源：每日新报　作者：王月　2014-08-25 08:22:30 　编辑：曲璐琳

　　内容提要：作为滨海新区综合交通规划体系中东西向重要干道，津汉高速路沟通中心市区、滨海新区的汉沽、塘沽等区域，正在建设的为项目的一期工程。

　　天津北方网讯：作为滨海新区综合交通规划体系中东西向重要干道，津汉高速路沟通中心市区、滨海新区的汉沽、塘沽等区域，正在建设的为项目的一期工程。为了缓解海滨高速公路的交通压力，减少过境交通对新区核心区的影响，本市计划将津汉高速公路原有的终点延长至海滨高速，整体长度增加了4.858公里。
　　津汉高速公路规划西起东丽区津歧延长线(东金路)以西1.2公里处，东与河北省沿海公路相接，道路呈东西走向，全长54.5公里。按照工程建设计划，工程拟分两期进行建设。其中正在建设的一期工程西起东丽区津歧延长线(东金路)以西1.2公里，穿过东丽区、塘沽、清河农场地界，东至汉沽汉蔡路，路线长度35公里。
　　为缓解海滨高速交通压力，本市计划津汉高速公路(汉蔡路-海滨高速)，即原津汉高速公路(津歧延长线-汉蔡路)工程终点由汉蔡路调整至海滨高速，建设里程增加4.858公里，津汉高速(津歧延长线-汉蔡路)工程调整增加的汉蔡路至海滨高速路段位于滨海新区，地理行政区划为汉沽地区，同时涉及功能区划中新天津生态城(原中心渔港经济区和滨海旅游区)。工程西接在建津汉高速公路主线汉蔡路以西约1.1公里处，向南上跨汉蔡路后，占用汉蔡路与中新天津生态城(原中心渔港经济区)间的绿化带，采用全线高架桥形式，终点接海滨高速，路线全长约4.858公里。
　　目前建设单位正在办理前期手续，计划在2014年11月开始建设，到2015年底竣工。

作者: YANG 时间: 2014-8-25 11:02
生态城彻底被高速包围了

作者: 滨海小外移民 时间: 2014-8-25 11:07

作者: 生态神仙 时间: 2014-8-25 11:16

YANG 发表于 2014-8-25 11:02
生态城彻底被高速包围了

这条高速对生态城没啥影响，基本上是沿着生态城边沿走的。

作者: 吗啡 时间: 2014-8-25 13:26
这是国家级示范区，怎么能搞成这个样子！！！难道让世人笑话吗？

作者: 生态神仙 时间: 2014-8-25 13:46

沈云风发表于 2014-8-25 12:59
这条高速是对起步区没有致命的影响！但总归是不好啊！生态城的风水没了！并不是迷信的风水！而是围城后空 ...

仔细看了看规划图，津汉高速只是在生态城北部与汉沽交界处擦肩而过，而且那边规划好像是产业园区，所以对居民生活的影响可以忽略不计。而京港货运高速穿城而过，直接影响到起步区居民的生活，所以咱们还是应该集中精力解决京港高速的问题，再说规划局也不可能同时考虑为生态城取消两条高速。。。

作者: 生态神仙 时间: 2014-8-26 10:41

沈云风发表于 2014-8-26 07:33
是啊！京港高货运高速是对生态城是致命的包括对居民的影响及对社会影响，下了彩虹桥将看到的是一片狼藉的 ...

2008年的规划，2016-2020年开工建设。还有时间，但是我觉得不能完全指望管委会采取什么措施，更重要的是居民们如何有效地向规划部门传达诉求信息。

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