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标题: 定了！滨海新区Z4线这段9月1日开始施工 [打印本页]

作者: Melton 时间: 2018-6-7 10:00
标题: 定了！滨海新区Z4线这段9月1日开始施工
近日，
天津建设工程信息网发布了
一则关于Z4线的施工招标公告。

施工招标公告
津建交滨海施工[2018]0603

招标条件

本招标项目轨道交通Z4线一期工程已由天津市滨海新区行政审批局以津滨审批投准[2016]16号批准建设，招标人为天津泰达城市轨道投资发展有限公司，建设资金为 3177900.0000 万元，项目已具备招标条件，天津市泛亚工程机电设备咨询有限公司受天津泰达城市轨道投资发展有限公司的委托，现对该项目的施工进行公开招标择优选定承包人。

项目概况与招标范围

项目概况：轨道交通Z4线一期工程项目南起津晋高速北侧，北至营城街站北侧，线路全长约43.7km，其中地下段约17.4km，高架段约24.9km，敞开段约0.9km，路基段约0.5km。全线共设车站23座及1座高架预留站（新城六站），换乘站12座，平均站间距约1.8km，其中地下车站12座，高架车站10座，地面站1座。本工程设新城停车场和汉沽车辆段各一处。

工程建设地点：天津市滨海新区（新城六站至金临道站（不含））

标段划分与招标范围：
一标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第11合同段，金临道站（不含）-大沽船厂站-石油新村站（不含），共1站2区间。设1座车站大沽船厂站，线路长度约2.2km，车站为地下三层岛式，与规划B2线换乘，本标段盾构区间下穿海河。车站建筑面积约23373平方米，最大基坑深度28米；区间长度约2.0km，区间盾构法施工，隧道断面面积约34.21平方米。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

二标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第12合同段，石油新村站-新城三站（不含），共1站1区间。设1座车站石油新村站，线路长度约1.8km，车站为地下二层岛式，本标段盾构区间下穿李港铁路、南疆铁路及大沽排污河。车站建筑面积约18894平方米，最大基坑深度19米；区间长度约1.5km，区间盾构法施工，隧道断面面积约34.21平方米。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

三标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第13合同段，新城三站-新城五站（不含），共1站1区间。设1座车站，线路长度约2.1km，其中，新城三站为地下三层岛式车站，与规划B1线换乘。车站建筑面积约20674平方米，最大基坑深度26米；区间长度约1.8km，区间盾构法施工，隧道断面面积约34.21平方米。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

四标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第14合同段，新城五站-路桥分界点，共1站1区间。设1座车站，线路长度约1.2km，新城五站为地下二层岛式车站，车站建筑面积约16927平方米，最大基坑深度17米；在新城五站至新城六站之间设暗埋段，明挖法施工，长度约0.40km，断面面积（结构外皮）：78.52~182.38平方米，基坑深度7.66~16.04m；路基过渡段，明挖法施工，长度约0.42km，断面面积（结构外皮）：25.02~100.30平方米，基坑深度0~7.66m。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

五标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第15合同段，路桥分界点-新城六站-起点，共1站2区间，（含新城停车场出入线，出入线桥梁长度约1.1公里）。设1座高架站，线路长度约1.8km。其中，新城六站为高架二层岛式车站，与规划B5线换乘。车站建筑面积约9125平方米；区间长度约1.5km。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

六标段：轨道交通Z4线一期工程土建施工第16合同段，新城停车场工程、新城停车场铺轨工程，占地面积约18公顷，共8个建筑单体，总建筑面积约4万平米，建筑均为单层或多层建筑，局部单体设地下两层地下室，最大建筑高度23米，最大深度10米，最大跨度为运用库钢结构27米，除运用库主体为钢结构，其它建筑均为钢筋混凝土框架结构，铺轨长度约为8892米。招标范围包括以上工程的土建工程及附属设施，具体内容详见招标人所发工程量清单及图纸。

计划工期要求：2018年09月01日至 2020年12月31日

工程质量要求：国家验收规范合格标准

而在3月26日，

滨海新区规国局网站公示了

滨海新区轨道交通Z4线

一期工程海河以南段

选线规划调整方案。

滨海新区轨道交通Z4线是南北向布设的市域轨道线路；线路经汉沽老城区、汉沽东拓区、中心渔港、滨海旅游区、生态城、北塘、开发区、中心商务区、于家堡城际枢纽、渤海石油新村、中部新城等重要区域。

按滨海新区政府部署，我局组织编制完成滨海新区Z4线一期工程海河以南段(海河-中部新城)选线调整规划方案。现按照有关规定，对方案公示如下：

一、线路走向
滨海新区Z4线一期工程海河以南段(海河-中部新城)起于中部新城停车场，沿规划次干路-东盐路-过海河-融仁路布设，线路全长约9公里。

二、站点设置
该段线路共设车站5座，地下站4座，高架站1座。站点分别为新城六站、新城五站、新城三站、石油新村站、津沽南路站等。（站名均为暂命名）

三、附属设施
该段线路拟设一座车辆基地，即中部新城停车场，位于津晋高速北辅道、东环路、南中环快速路、闸南路南延线围合的地块内。车场内设一座主变电站：新城主变电站。

若对方案有意见或建议者，请在公示期内通过电话或电子邮件方式进行反馈。
公示时间：2018年3月26日-2018年4月3日
联系电话：022-66223562周一至周五 9:00-17:00
电子信箱：bhshzh＠126.com

图1、滨海新区轨道交通Z4线海河以南段(海河-中部新城)调整方案示意图

滨海新区轨道交通Z4线串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。线路途经中部新城、于家堡、天碱商业区、开发区、北塘、中新生态城及汉沽，终点为汉蔡路站，线路总长约43.7公里。

从以上信息可以看出，
Z4线一期工程海河以南段
将于2018年9月1开始施工，
2020年12月31日完成施工。
根据2016年公布的施工招标公告，
Z4线一期工程汉蔡路至南大街站
已于2016年03月25日开始施工，

也就是说，
Z4线一期工程全线施工
将于2020年12月31日完成，
这条贯穿滨海新区南北的轨道交通大动脉
有望在两三年之内实现通车了！

来源：天津建设工程信息网、滨海新区规国局网站、生态梦网

作者: 生态城监督员 时间: 2018-6-7 19:55
请问楼主你相信2021年能通车吗

作者: 碧桂园吴彦祖 时间: 2018-6-7 20:37
纯属找乐，不干活还建围挡！堵的一塌糊涂！

作者: 北极大黑熊 时间: 2018-6-8 15:52
这
这
这
这2016年4月份的开工剪彩，也太超前了吧，还是我穿越了

作者: jason.hao 时间: 2018-6-8 16:43
哈哈。弄个剪彩就算开始干。管他三七二十一，把路堵上再说，管你交通，爱砸砸地。反正剪彩的人也不堵。剪彩的人即时再来了，大不不其他“闲杂”车辆禁止通行。

中国人聪明啊。聪明的大家都知道不可能按工期完成，既然完不成还公布他干嘛呀。

作者: douban123 时间: 2018-6-9 07:46
生态城内的项目施工都很快一但涉及到市里这帮人那就慢慢等吧

作者: jade.shang 时间: 2018-6-9 16:45
我压一个月工资，堵按时通不了车，不知有对赌的吗！

作者: jason.hao 时间: 2018-6-11 08:30

jade.shang 发表于 2018-6-9 16:45
我压一个月工资，堵按时通不了车，不知有对赌的吗！

压推迟一年也通不了，你敢吗？

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