塘沽开发区太堵了,滨海是时候限行了!
本帖最后由 绿色出行 于 2017-10-19 13:36 编辑生态城这也叫堵车?7点左右大街上一个车没有,7点30过后全部出动,都懒的提前10分钟出门,堵在路上怨谁?其实过了生态城更堵的是塘沽和开发区,塘沽河北路等堵的太厉害了!即便出了生态城也会被塘沽和开发如堵上。
看看想在的滨海现状,机动车人均保有量严重过剩!现在车的数量远远超出了道路承载量,这时候政府有必要进行调控了,限行势在必行,什么太多了都得控制!
猪脑子,限行,限购,到哪都指望被限,五千年的积淀!
说的对,是时候该限制汽油车通行了,又有大雾了
赶紧修地铁
坚决支持限号1000万以下的车 都不得上路 南海路的红绿灯设置也有严重问题。比如间隔100米就设置一个灯,有必要吗,而且红绿变化也不科学,这也是堵车的原因之一,主要是警察太懒了,都指着监控。 限行和禁摩一样是懒政,毛病是太多的加塞闯灯超速没人管,尤其路口占拐弯到头加塞直行或者直行到头加塞拐弯,把这些严管起来就好很多,再有别瞎放限号禁行这种烂招,允许大家骑摩托,单位占地又少很多, 有直达的地铁和公交就好了,现在到塘沽的就133,离大多数小区还很远,走到车站的时间,开车都快到了
页:
[1]