公交达人 发表于 2017-8-1 23:14:41

京滨城际下月开工,将来两地通达仅需一小时

以后从滨海新区去北京只需一个小时!京滨铁路项目前期工作正在有序开展,京津冀铁投公司于6月批复了宝坻至北部新区段的初步设计,该段目前正处于施工图审核阶段,并即将开展招投标工作,预计9月份可开工建设。
关于京滨城际
京滨城际是连接北京与天津滨海新区之间的城际快速铁路,也是京津城际之后第二条连接京津的高铁线路,该线路建成后,北京至滨海新区通达时间约1小时。
图片来源:京华时报
据了解,京滨城际铁路宝坻到滨海新区段工程项目去年获得国家发改委批复,区段线路正线长约97.8公里,全线设宝坻南、京津新城、北部新区、滨海机场和滨海等5座车站。
其中,北部新区站至滨海新区段由于涉及天津滨海国际机场枢纽的整体方案,市建委正在会同市发改委、市交通运输委等部门开展相关工作,力争该段初步设计尽快批复,争取今年年底前开工建设。

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由于京滨城际与京唐城际部分路段共线。京滨城际保持在250公里/小时到350公里/小时之间,分段而定。

大美滨海 发表于 2017-8-2 10:35:58

看来空港,滨海站周围大有可为啊,机场,高铁,地铁,高速,肯定会吸引大批北漂

apris 发表于 2017-8-2 08:00:16

现在于家堡到北京也不要一个小时

tedaczd 发表于 2017-8-2 09:40:22

是北京到唐山的高铁开始了到滨海的线与Z2冲突还未完成规划

玄天邪帝 发表于 2017-8-2 10:32:35

现在到北京本来就只需要不到一个小时。。。

起个名真难 发表于 2017-8-2 10:56:48

看好北部新区

~云淡风轻~ 发表于 2017-8-2 13:53:28

北京胃口太大,对天津有点不利。目前看北京的方案占了上风。我还是支持天津市政府的意见方案的,首先,在天津市自己底盘弄交通规划,首先应该是为“我”服务的,也即首先是要为天津市民服务,其次才是考虑你北京。一个主张铁路进,一个主张地铁进。更支持地铁进,你铁路进了天津,铁路站站放哪不行啊?非TM要进机场,还把我们地铁给挤走了。方便了北京,天津市民去机场反倒不方便了。一个北京,对全国资源吸的太多太多了,天津也是不容易。唉。
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