fushi 发表于 2014-6-29 12:28:33

建议开通生态城去往 洋货市场 和 外滩的班车

现在有开往开发区的班车,但没有去塘沽 洋货和外滩的班车,大家觉得如何,提提意见!

天道酬勤1986 发表于 2014-6-29 14:52:30

支持,多开条公交线路也可以啊

玄天邪帝 发表于 2014-6-29 15:07:41

这个强烈支持。。。去塘沽只有133,实在有些不便。

cksssssss 发表于 2014-6-29 16:56:30

你们是想把公交集团整黄啊,有个133不会在开了。免费班车给459的打击不小呢

漫步云端的樟桂 发表于 2014-6-30 08:18:17

本帖最后由 漫步云端的樟桂 于 2014-6-30 08:20 编辑

cksssssss 发表于 2014-6-29 16:56
你们是想把公交集团整黄啊,有个133不会在开了。免费班车给459的打击不小呢
就是,毕竟公交公司也有成本。个人感觉去塘沽的免费公交暂时就不必了(其实我在塘沽上班),关键是怎样合理优化通往开发区的线路(早上多一趟公交,早上第一班和第二班间隔缩小)。我觉得生态城得有自己的特色,不要随国内一般城市那样追求大而泛(粗放式发展),小而精(人性化发展)是不错的选择。

滨海小外移民 发表于 2014-6-30 09:03:20

漫步云端的樟桂 发表于 2014-6-30 08:18
就是,毕竟公交公司也有成本。个人感觉去塘沽的免费公交暂时就不必了(其实我在塘沽上班),关键是怎样合 ...

支持,应统筹设置线路。

jhjoan 发表于 2014-6-30 09:51:09

我听公交内部人士说,好像有计划,归公交3公司策划。

zx522008 发表于 2014-6-30 11:04:22

建议开通机场免费班车....
建议开通天津站免费班车...
建议开通MSD班车...
建议公交全免费....

楼主 日子不需要这么会过的    做公交一个月也就百来块钱

fushi 发表于 2014-6-30 21:06:16

msd 已有免费

fushi 发表于 2014-6-30 21:07:00

拉近 生态城与塘沽的距离
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