bright_tj 发表于 2016-6-13 03:44
从报告中没有看到Z4线的噪音影响呀，提到尚未建设，楼主能给摘录出来吗？
本项目区外噪声源主要为中央大道、中天大道、中津大道和滨海新区轨道交
通Z4 线，通过采取相应级别的隔声窗等环保措施，区外噪声污染源对本项目的
影响可满足GB50118-2010《民用建筑隔声设计规范》，卧室昼间允许噪声级为不
大于45 dB(A)；夜间允许噪声级为不大于37 dB(A)，不会对本项目的居住环境产
生显著负面影响。[
滨海新区轨道交通Z4 线对本项目振动的影响可满足《城市区域环境振动标
准》（GB10070-88）中昼间70dB，夜间 67dB 的限值要求。
环评里说不会对世贸玖熙产生显著影响，那说明产生影响是一定的！！！！！！！ 吃嘛嘛香 发表于 2016-6-12 22:33
不敢买了
本项目区外噪声源主要为中央大道、中天大道、中津大道和滨海新区轨道交
通Z4 线，通过采取相应级别的隔声窗等环保措施，区外噪声污染源对本项目的
影响可满足GB50118-2010《民用建筑隔声设计规范》，卧室昼间允许噪声级为不
大于45 dB(A)；夜间允许噪声级为不大于37 dB(A)，不会对本项目的居住环境产
生显著负面影响。[
滨海新区轨道交通Z4 线对本项目振动的影响可满足《城市区域环境振动标
准》（GB10070-88）中昼间70dB，夜间 67dB 的限值要求。
环评里说不会对世贸玖熙产生显著影响，那说明产生影响是一定的！！！！！！！ 您说得对！若以生态城至惠风溪的站间距为10公里算，按每小时150公里的速度，用时不过3.6分钟。在4分钟内从0-150-0的速度运行，人的舒适度也不高。另外轨道交通的噪声是远低于大货车的，因为轨道的摩擦系数和电机驱动系统的噪声比公路和燃机驱动噪声小很多。所以建议更加关注中央大道货车的噪声，并以此作为是否能接受程度参考。
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