又有口福了！天津港“水果快线”上新 这次是Hass蓝莓
9月18日，首批11.7吨秘鲁进口蓝莓漂洋过海，历经34天抵达天津港，这是历史上南美进口蓝莓首次登陆北方口岸。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/b0aa3c15ed7b4812b778c80856ff5262~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1727316016&x-signature=d2NG%2BvkVkMj17ORH5x8hKvqNX0k%3D
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这批高品质蓝莓的到来，将进一步优化中国北方进口水果的物流布局，有力提升天津港北方高端果蔬进出口枢纽港地位，促进京津冀地区水果市场多元化发展，助力推动港产城深度融合和京津冀协同发展走深走实，为京津冀区域经济高质量发展注入新的活力。
预计10月末蓝莓进入发运高峰期
据了解，秘鲁被誉为“世界果园”，是世界上主要的优质蓝莓鲜果出口国。秘鲁蓝莓作为近些年的蓝莓新秀，不论其到货品质还是口感，深受国内商超及消费者的青睐。此次进口的Hass品牌蓝莓以其独特的果香、浓郁的口感以及丰富的营养价值，在全球范围内享有盛誉，成为广大消费者心中的优选。本季蓝莓预计10月末进入发运高峰期，届时将有更多蓝莓通过天津港抵达北方水果市场，有力保障京津冀及北方地区精品水果供给，助力提升北方水果行业的竞争力与市场活力。
这批蓝莓的顺利抵达，受益于天津港集团倾力打造的“水果快线”——天津港至南美直航航线的开通，秘鲁蓝莓成为继智利车厘子之后通过该航线引入的又一高端南美水果，进一步巩固航线开通成果。该直航航线于2023年12月正式开通，极大缩短两地通航时间，构建起南美至我国北方尤其是以天津港为枢纽港的水果贸易新通道。航线开通以来，天津港已累计接卸超过30航次，为南美地区的白虾、冷冻牛肉、车厘子、红酒等特色应季产品进口和国内化工品、玻璃、卷钢以及汽车整车等品类出口提供高效便捷的海上物流通道，有效促进中国北方地区与南美国家和地区的贸易往来。
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作为进口方，百川迅捷（天津）国际贸易有限公司总经理王仪涵表示：“过去我们的蓝莓基本上是到上海港或者深圳港，比天津港直接到港的运输成本上花费更多。如果是相较于上海的话，我们在运输成本上大概能降低60%左右，如果是广州、深圳上岸的话，降低的成本会更高，此次直航切实实现了降本增效。”
“今年10月末是蓝莓发运高峰期。届时，蓝莓将流入北方各大批发市场，在那里进行集散，再进入到消费者的终端餐桌，这也为京津冀和北方水果市场提供助力。”王仪涵表示，“企业主营专业是水果，因此企业将在打造多样化水果业务上进行布局。通过天津港高效的操作作业效率，我们看到了天津港的服务实力，后续，我们在车厘子，包括提子，还有西梅几个品类上，我们都会进行多样化的布局以及进口。”
多方助力构建水果贸易新通道
蓝莓作为目前海运水果中净果单价最高的货类，货值极高，具备强大的货流集聚效应和区域经济带动作用，对物流品质和时效有着极高要求。为确保蓝莓的新鲜与安全，天津港集团深化与口岸单位协同联动，在码头作业效率和港口综合服务能力上提档升级，全方位实施“五保五即”和“三零举措”。“一船一策”定制化服务全面提升通关效率；统筹内外运力资源，提前谋划最佳运输路线，首次采用氢能源卡车进行长途运输，全程核实箱内温度、密封状况等，全力打造京津冀水果运输绿色物流通道。
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“这条船18日凌晨1点抵达锚地，我们及时联系拖轮，引导船舶停靠在码头。同时，我们安排好装卸人员、设备，保证货物第一时间卸下来，及时提离码头，然后投入到市场，更快速到达市民餐桌。”天津港太平洋国际集装箱码头有限公司操作管理部副经理李文涛表示，“接卸冷箱需要格外注意操作时间。由于冷箱在船上一直打冷，来保证冷箱一直工作。因此，在船上时，我们会压缩它的断电时间，然后接卸下后第一时间及时运到冷箱场地，再把箱子通上电，这样就保证在最短的断电时间内，货物还能保持新鲜。”
同时，天津东疆海关提前对接企业掌握到港货物情况，就进口蓝莓申报关键项实施预审核，鼓励企业采用“提前申报”模式，支持企业享受“船边直提”“两段准入”等改革便利措施，全力保障进境水果新鲜上市。此批蓝莓除销往京津冀市场外，还通过物美商超，多点线上App等渠道直达终端市场，实现了港口到终端、线上线下同步销售的创新模式，打通了从海外产地到终端消费市场的全流程，让消费者品尝到了新鲜实惠的海外美味，也让港口经济发展的红利落到实处。
下一步，天津港集团将充分发挥港口“硬核”优势，加强与全球各地贸易伙伴的合作，积极推动特色水果入境，发挥“港口+物流”集聚效应，加快推动“货物通道”升级为“经济走廊”，“通道经济”升级为“港口经济”，吸引更多世界各地的优质农产品通过天津港进入中国市场，为北方地区乃至全国的消费者带来更多惊喜与便利。
港口到终端、线上线下同步销售
同时，记者了解到，此批蓝莓除销往京津冀市场外，还通过物美商超，多点线上App等渠道直达终端市场，实现了港口到终端、线上线下同步销售的创新模式，打通了从海外产地到终端消费市场的全流程，让消费者品尝到了新鲜实惠的海外美味，也让港口经济发展的红利落到实处。“今年年初南美到天津的航线开通后，给天津口岸带来30多亿元进口额，其中车厘子占六亿元，还有厄瓜多尔的白虾，南美的一些水产品。多个品类也第一次登陆到天津，尤其是车厘子和蓝莓。这批蓝莓在天津港集团、东疆海关等单位的全力保障下，顺利进行通关、提离，并发往到全国的各个城市。”东疆综合保税区商务局副局长赵诣介绍说，下一步东疆将在夯实国家骨干冷链物流基地方面狠下功夫，不断丰富天津口岸的水果进口品类。
据悉，今年以来东疆高质量推进国家骨干冷链物流基地建设，积极参与“一带一路”倡议建设，依托口岸优势持续引入智利车厘子、马来西亚凤梨、菠萝蜜、秘鲁蓝莓等新品类，让消费者体验到“舌尖上的一带一路”。
未来，东疆将充分利用航线资源，完善口岸配套服务，不断引入冷链新品类，持续丰富东疆城市冰箱功能。通过延伸产业链，增强供应链，提升价值链，打造冷链全产业链，助力港产城高质量融合发展。（部分图片由天津港提供）
来源：津滨网 {:1_200:}
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