1小时交通圈！京滨城际铁路二期工程最新进展来了
近日消息，京滨城际铁路二期工程天津机场2号隧道“京滨协同号”盾构始发在即。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-axegupay5k/33688f3fde514ab881fadf2463bfecb8~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711069942&x-signature=8F6Pgq7x5fKP%2FG8TGeztLp6nnx0%3D隧道线路@天津电视台该隧道长2838米，将依次下穿西碱河、中航油管道、天津机场垂直滑道，最终和即将开工的天津机场T3航站楼联通，这也是京滨城际铁路二期工程唯一下穿天津机场的盾构隧道，建成之后，在天津滨海国际机场能够实现飞机、高铁和地铁三种交通方式的导乘。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/81dc3ad5442a4d7bb25dba75c450ffcb~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711069942&x-signature=Dyw2ulZB7SEjr04MAXPX6eqpiOk%3D
实景图@中铁四局城轨分公司与此同时，于2023年12月盾构始发的京滨城际铁路天津机场1号隧道“京滨同心号”也传来好消息，3月6日，顺利下穿首个重大风险源-京津塘高速公路，下穿区间累计100米。该隧道全长2923米，主要地层为粉土、粉质粘土、淤泥质粘土，沿线依次下穿京津塘高速、北塘排污河、津汉公路主路及匝道桥、李明庄车辆段、远晟路、成林道延长线等。目前，已顺利掘进至162环，累计324米，完成总里程的11%。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/908c189a1bc143a4ba5db46b43ac7e14~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1711069942&x-signature=rbFhKc8bLr49rAzup8KlohAVfLY%3D
线路图@中国铁路据悉，京滨城际铁路又称“京津第二城际铁路”，是一条连接北京市与天津市滨海新区的城际铁路，是《京津冀城际铁路网规划》中的重点建设项目，也是京津冀协同发展交通一体化重大国家战略的重要组成部分。其中，一期工程现已正式开通运营，二期工程北辰站（不含）至滨海西站段正有序建设中，整体建成后，天津滨海国际机场将一跃成为“空铁联运”机场，滨海西站也将极大提升利用价值，从而进一步带动滨海新区乃至天津市的经济发展。来源：津闻
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