刚刚,Z4线北塘站至中新生态城站区间最新进展来了
日前,轨道交通Z4线北塘站至中新生态城站区间施工现场焊花飞溅,一台移动式闪光焊轨机,仅用149秒就将2根25米的标准钢轨焊为一体,标志着轨道交通Z4线进入焊轨施工阶段。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/92c18a76dfa24a48821a8ec00574d42f~tplv-tt-shrink:640:0.image?from=2091602832&traceid=20230928092417463E60664E970581D821&x-expires=2147483647&x-signature=uOREbt1jeSS9xEqYl04HkQHQIJ0%3D
此次轨道焊接采用国内先进的移动闪光焊接技术,自动化程度高、焊接工艺先进,施工效率高,焊接质量稳定,先是通过除锈、焊接、正火、打磨、超声波探伤等一系列工艺焊接成单元轨节,再经过应力放散,使长钢轨之间浑然一体,从而达到列车高速平稳运行的目的,确保旅客乘坐时的安全性和舒适性。
为确保Z4线项目建设有序推进,天津泰达轨道城市发展有限公司统筹规划,科学组织,不断优化施工方案,动态调整施工计划,及时要求焊轨工作人员进场。轨道交通Z4线中铁电气化局项目部邀请国内知名焊轨专家进行现场指导,完成焊轨设备进场校验、焊接接头型检等一系列工作。
为了确保钢轨焊接质量,日前,天津泰达轨道城市发展有限公司组织设计、咨询以及监理等单位对现场的焊接情况、焊接过程中的各项工艺进行查看、实测,各项指标符合设计和规范要求,为开展全线钢轨焊接奠定基础。来源:泰达控股订阅号
今年的进度确实更快了。 越来越近了
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