Kawo的小咸鱼 发表于 2023-7-27 10:09:02

B1线欣嘉园西站~国祥西道站区间风井首幅地连墙开工!

7月26日由中铁十局二公司承建的天津市滨海新区轨道交通B1线欣嘉园西站~国祥西道站区间风井首幅地下连续墙顺利吊装入槽标志着工程正式进入实质性施工阶段
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/c7de338c21c14762aa71c1388885d8c8~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=APUr4cqJx3Pq%2Bn%2BZoNCO4aUogUY%3D


滨海新区轨道交通B1线是天津市委市政府确定的重大基础设施项目,是滨海新区的南北骨干线,该工程北起黄港欣嘉园,南至中部新城,线路串联了欣嘉园、滨海西站、洋货市场、解放路商业带、于家堡商务区、中部新城等城市热点地区。项目建成后,轨道交通B1线将与市内多条地铁线路实现换乘,并实现与“京津”“京秦”轨道线路有效衔接,成为“津滨”双城出行的重要“民生线”,也是“轨道上的京津冀”的重要节点,将对天津新区的建设发展发挥着举足轻重的重要作用。本次施工的欣嘉园西站~国祥西道站区间风井地下连续墙位于天津市滨海新区中港建材市场。施工场地狭小,地质条件复杂,工期紧张。二公司参建项目部加强创新引领,优化施工工艺,严格过程管控,为此次吊装的顺利完成及后续工作的开展打下坚实的基础。
1关键字之一“难”https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/87a6f70016b141eb8a1540c55c1a5376~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=Z%2BEAwMZvLbofv0MVWOqlxEJ2v2Y%3D

主动出击,克服施工用地置换问题。天津市滨海新区轨道交通B1线原定建设总工期36个月,受建设单位整体统筹,项目总工期调整为27个月。自中标以来,因项目施工用地涉及土地置换问题导致迟迟无法进场施工。为此,项目部主动出击、精准施策,积极与相关单位进行对接沟通,同时得益于相关单位的支持配合,成功解决了进场难的问题,降低了压缩工期不利影响。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/ef2c0d19453b4462a59127c2f3169f5f~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=uKfGg42yY0qkiKyY4kgBc9%2BOoiQ%3D

精细管理,克服吊装空间狭小劣势。欣嘉园西站~国祥西道站区间风井位于港城大道南侧,处于中港建材市场内,基坑与房屋最小距离约6.14米。作业面小,钢筋笼吊装施工难度大。针对施工难点,项目部精心组织,精确计算,合理配置机械设备,采用350吨履带吊为主吊,200吨履带吊为副吊,通过各工种及两台吊车的紧密配合,确保了钢筋笼顺利吊装到位。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/84f2de872dfc44bda1965bed9493a344~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=yS02ynwgbLvP3We0mstjnWGALCY%3D

优化工艺,克服富水淤泥施工难题。天津滨海新区位于渤海之滨,地质条件复杂,不良地质现象发育,地基土层工程性质差,呈软塑状态。围护结构主要采用地下连续墙+内支撑的围护形式,地下连续墙深度最深约57米。墙体刚度大,用于基坑开挖时,可承受较大的土压力,避免发生地基沉降或塌方事故,适用于富水淤泥质地层。
2关键字之二“严”https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/a6ed09f0421f44d6b5220e9f2e1bde27~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=qowsbUYfWMBmGdI8ZRUUUS3pqds%3D

https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/8efa6c8e13574809b21847d0b31a3028~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=nzxhdMUu4hylAM0v0ZdVpk0eil8%3D

严控质量,提升工程建设施工标准。一是严格控制泥浆的各项技术指标。根据滨海地质情况,经过反复试验,调节泥浆配合比,提高泥浆粘度,确保槽内泥浆压力,提高了成槽稳定性;二是严格控制钢筋笼质量。项目部严格验收标准,采用六步验收法规范开展验收工作,切实提高钢筋笼质量;三是严格控制地连墙接缝质量和垂直度。成槽时复测导墙标高,确保垂直测量和钢筋笼安放标高准确。成槽后,对已有接口进行刷壁处理。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/eac4b3587f304e9485c30b0b1db127d3~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=Dk%2FNOuQPbWas1aPeMKPX938C%2FnQ%3D

筑牢防线,强化安全组织保障措施。定期开展隐患排查,将检查出现的问题按照五定原则落实整改,确保现场隐患及时消除;落实领导带班职责,制定领导带班值班表,严格执行24小时值班制度;针对现场多次发生的习惯性违章,组织施工班组开展农民工夜校培训,定期对工人进行多层次的培训学习,提高全员的安全生产意识和能力。
3关键字之三“新”https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/92351981c750447aaf984a563d48ed4c~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=s1Ke%2FqKNdikiSsNVBVZOTUqUQsw%3D

新型气动降水技术https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/c3fc849cb0514027a96bee55645671e0~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=4QnLz18y8nuaILN%2BDgf9ahPToBw%3D

创新引领,应用新型气动降水技术。天津滨海新区位于渤海之滨,平均海拔仅1.2米,地下水位极高,且地下多为软土地基,地质条件较差。项目部创新采用新型的气动降水技术,有效的解决了基坑降水这一难题。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/33475a1068324867a07cd1ea3430e778~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=Q29oVOiP6j5Rk9ZkYk611al64%2B8%3D

新型自动化降水设备工作原理是以高压气体为动力,结合自动控制系统和专用的水气置换器实现基坑降水,规避了传统降水泵的种种缺点。一是安全可靠,气动降水完全避免了水下用电,实现基坑内无电化降水;二是节能环保,传感器和变频器的使用,实现了有水即抽,无水即停,比传统降水泵节约用电50%以上。三是使用寿命长,无旋转结构,无机械密封,结构简单,不易损坏,更好地体现了安全、节能、环保的绿色施工理念。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/436633dab82e4107991cd76b8fa75cc6~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=202307271008003484DBD4161ECD7A6072&x-expires=2147483647&x-signature=n9q3wCIJI%2BR5emBl2YkzIz8ElCQ%3D

创新管理,强化内部管理体系建设。积极创新管理模式,强化项目工区制和集群化管理,利用信息化系统,加强对施工生产调度管控。推行清单式管理,明确责任人,按照“谁区域谁负责”的原则,通过激励考核机制,建立起一套“横向到边、纵向到底、高效运转”的管理体系,并将工区管理工作与绩效考核挂钩,提升项目管理水平,做到项目管理精细化、标准化、规范化。
近年来,二公司深挖城市轨道交通领域“金矿”,先后中标施工了成都地铁7号线、郑州机许市域铁路、郑州地铁7号线等轨道交通项目,用高标准、高品质、高效率实现项目完美履约,持续擦亮中铁十局轨道交通名片。二公司将以天津市轨道交通B1线进入实时性施工为起点,科学有序推进工程建设,为“轨道上的京津冀”加速形成注入新动能。
艰难方显勇毅磨砺始得玉成中铁十局项目全体参建人员将统一思想、坚定信心、团结拼搏凝心聚力打造精品工程务实笃行展现央企担当来源:中铁十局集团
页: [1]
查看完整版本: B1线欣嘉园西站~国祥西道站区间风井首幅地连墙开工!