历时92天！滨海新区地铁B1线这个区间顺利贯通
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/9cdce1c21e2d4a50bdb78a3e9bc6642d~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023052309164527FA15BCA905F949BF96&x-expires=2147483647&x-signature=mSsMYz2UITmLkGnnqL6dcn8%2BtBg%3D5月17日从滨海建投集团获悉，随着“卓越一号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由滨海建投轨道公司承建、中铁一局天津公司施工的天津滨海轨道交通B1线滨海西站——第九大街站右线盾构区间（以下简称滨九区间）顺利贯通，标志着历时92天的区间右线盾构施工圆满完成目标，为实现全线贯通奠定了坚实基础。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/cdc225a0a00149a39304da780abd0765~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023052309164527FA15BCA905F949BF96&x-expires=2147483647&x-signature=SDOkrxg%2BWuSYPvSeeCzW2MbNxow%3D
滨九区间右线盾构施工由第九大街站始发，依次下穿匝道桥、涵洞、Z2线（互穿）、金海湖并最终到达滨海西站。该段区间所穿地质情况复杂，涉及天然气、输配水、雨污水、电力、通信等各类管线，为确保施工安全高效，轨道公司组织项目施工、监理单位加强施工监测，分析各项数据，强化盾构掘进姿态、管片拼装过程管控，做到掘进计划与同步注浆能力相匹配，物资设备筹备齐全。同时加强领导带班制度，根据出现的风险可能导致的突发险情，强化应急队伍、物资设备，确保施工安全质量可控，为提高后续盾构作业施工水平提供了宝贵的参数和经验。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/c533de88ab974fb6ae1f3f1e47b68ddb~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023052309164527FA15BCA905F949BF96&x-expires=2147483647&x-signature=jMnIR2OSO45V1wI6RBi9KGr1KjM%3D
据滨海建投集团相关负责人介绍，轨道交通B1线目前正处于施工加速期，各标段正开足马力，目前，B1线国祥西道站、塘沽站、友金区间正在进行主体结构施工；天津大道站、金临道站附属结构施工，车辆段、控制中心会进行设备安装和装饰装修施工。来源：津滨海
页:
[1]