领跑海河之南！滨海轨道交通Z4线11标大沽船厂站开启主体结构施工
3月20日中建八局天津滨海轨道交通Z4线11标大沽船厂站首段基槽顺利验收项目是Z4线海河南段施工进度最块、效率最高的标段此次顺利验收标志着项目正式开启主体结构施工进入大干快上新热潮为全线工程加速推进、聚力建设创设良好条件https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/c1236d55de7b4ea79cf0c5ae90d59531~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023032310145504376443EECCDE69F452&x-expires=2147483647&x-signature=wWBtHindAFlkmWyX0C9eU2hrPG4%3Dhttps://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/05a853e8bc744c41b9448a88dc6922fe~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023032310145504376443EECCDE69F452&x-expires=2147483647&x-signature=xB9%2BoQuSYczYIMoj30sgejJ666w%3D
天津滨海新区轨道交通Z4线一期工程南起规划中部新城，北至汉沽，全长43.7公里，共设车站24座。该线是滨海新区“十大工程”轨道交通系统工程10个重点项目之一，是串接天津滨海新区南北片区与核心区的骨干线路，对完善天津现代轨道交通体系具有重要意义。项目建成后，将与京滨城际、滨海西站等配套，与轨道交通B1、Z2线等融为一体，实现滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通、中低运量接驳系统等“多网融合”格局。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/d154e79c870e4de18283ca960ab396de~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023032310145504376443EECCDE69F452&x-expires=2147483647&x-signature=2Vt92ZFdvLlQOT97bkD6e8Qy4lQ%3D
中建八局建设的第11标段包含金临道站-大沽船厂站-石油新村站，共一站两区间。本次施工的大沽船厂站全长213米，宽23米，基坑最深处达27米，为地下三层岛式车站，是Z4线与B2线的换乘车站。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/09557f09ccf94b29be4f60a8156b48b9~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023032310145504376443EECCDE69F452&x-expires=2147483647&x-signature=xJLbee30o7aEebp%2FXpAMCokB664%3D
车站位于滨海新区中部新城，基坑南侧横切天津大道，作为连接中心市区和滨海新区的重要通道，道路交通对施工要求极高。站点北侧紧邻海河，地质条件苛刻、地层软弱，地下水系错综复杂，开挖、支护和监测等工序均须精心筹划、周密安排、紧密协作。
为最大限度降低施工对群众出行的影响，保障深基坑施工阶段安全高效，项目加大协调管理力度，新建应急管理库房，采购应急管理物资，细化落实施工全过程责任管理，以24小时全天候“动态管控”保证施工过程安全。奋战百日，4个开挖面同时高效作业，首段基槽顺利通过验收。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/dc7871b5d5e2454d960520ad54e06610~tplv-tt-shrink:640:0.image?traceid=2023032310145504376443EECCDE69F452&x-expires=2147483647&x-signature=3efa7KXEMo%2FiH6IYR%2FfjjgnBQ34%3D
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本次验收通过，为车站后续主体结构施工打下良好基础。本年度，项目将逐步进入深基坑工程、结构施工、地连墙施工、盾构施工等穿插作业阶段，几乎覆盖轨交类施工全部业态，项目将持续以实干奋斗吹响冲锋号角，以科技创新助推生产履约，在“A类基础设施劳动竞赛”热潮中大干快上，全力打造精品工程，助力美丽滨城建设。来源：TJ轨交研究
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