促进行业发展规范化！滨海新区计划2022年制定共享单车管理相关政策
网友提问：我是一名在周大福金融中心上班的员工，家住新港三号路。如果有共享电动车我的通勤时间在十五分钟，费用三元。如果没有共享电动车，骑自行车要四十分钟，打车交通费10元。如果自己买一辆电动车，成本要在1000元以上，共享电动车的劲，用脐带的给我的生活造成了不便。根据律所同事们的反应，大家受到共享电动车的便利之人也不在少数，请求政府体谅民生，理解高温酷暑天气之下，上班族的通勤不易，放开共享电动车。https://p3.toutiaoimg.com/img/tos-cn-i-qvj2lq49k0/ee44e8a24db6421a995c5541128617e8~tplv-tt-shrink:640:0.image区交通运输局回复：经核实，共享电动车确实为居民出行提供了便利，但在运行过程中也暴露出了许多突出问题。共享电动车最初由开发区引入试点运营，但各企业并未按照政府部门的要求规范运营，而是恶性竞争，不断增加投放量，扩大运营范围，随意设置还车点位，导致车辆积压占道现象频发，甚至引发多起交通事故，严重影响正常交通秩序。
同时，电动车在未经公安部门登记上牌的情况下上路运行、骑行人不佩戴头盔也不符合道路交通安全相关法律规定，公安交管部门有权采取处罚、扣留车辆等措施。
因此，相关部门与企业共同对违规投放的车辆开展了清收治理。滨海新区已计划2022年制定出台互联网租赁自行车管理相关政策，后续拟采取公平竞争的方式确定行业运营商和投放配额、运营区域等，促进行业发展规范化。
特此回复，感谢您的关注与支持，祝您生活愉快。
滨海新区2022年6月30日来源：北方网
共享单车不是重点，重点是骑单车的人乱窜，车停放无序，以及部分道路没有非机动车道… 普通人的日子越来越难 不以人民为中心，要你何用
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