定了！Z4线在汉沽设两站，远期规划与滨海北站接驳
网友留言：z4地铁能否方便汉沽中心城区居民乘坐地铁在汉沽新开路体育场设地铁站点，目前站点距离城中心远，即使将来有公交车也非常不方便。地铁在新开路走地下，往北10公里接宁河市城铁路，与宁河市域铁路共用一个车辆场，也方便了宁河居民去往滨海新区的需要，将来连接蓟州。滨海新区住房建设委回复：目前，轨道交通Z4线正在实施部分在汉沽区域设营城街站、总医院站两站，并设车辆段一座。远期规划与滨海北站接驳，目前新区线网规划还在整体调整中，对于您的建议将认真研究。https://p6.toutiaoimg.com/img/pgc-image/cea8f1984fb5401f8c70ed0051bf9aed~tplv-tt-shrink:640:0.image
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近日天津滨海新区农业综合行政执法支队发布津滨农支队（2021）航字第2号通告 通告有关于天津市轨道交通Z4线一期工程跨永定新河桥梁工程相关内容各有关单位及船舶：
根据天津市轨道交通Z4线一期工程建设需要，需在北塘渔港港池水域内开展跨永定新河桥梁工程施工作业。
施工时间：2021年5月20日—2023年12月2日。
施工范围：永定新河河口，南侧距离中央大道永定新河大桥约400米，北侧距离永定新河防潮闸约1000米，具体点位如下：
北塘侧 A点（北纬39.094261045度，东经117.721563756度）、 B点（北纬39.094418916度，东经117.721985277度）、 C点（北纬39.094915805度，东经117.723379444度）、 D点（北纬39.094193194度，东经117.723825000度）、 E点（北纬39.093500722度，东经117.722041944度）、 F点（北纬39.093352223 度，东经117.721645261度）、 G点（北纬39.093472009度，东经117.721700836度）、 H点（北纬39.094168025度，东经117.721579539度）围合成施工区域。
生态城侧A点（北纬39.095207027度，东经117.724164444度）、B点（北纬39.096105250度，东经117.726680555度）、C点（北纬39.095230916度，东经117.726775277度）、D点（北纬39.094491166度，东经117.724573611度）围合成施工水域。请过往船只加强瞭望，注意航行安全。
特此通告https://p9.toutiaoimg.com/img/pgc-image/445e93709597450e8503fadc9927fabf~tplv-tt-shrink:640:0.image
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网友留言建议滨海新区学习武汉等地区先进经验，将Z4线跨永定新河桥优化为公铁两用桥，为生态城增加一条真正自己的出城通道（目前汉北路、中央大道两条出城通道均为过境通道），路径可以是中天大道至北塘泉州道。https://p5.toutiaoimg.com/img/pgc-image/9974af5228af4b75b1441a9a57eabf99~tplv-tt-shrink:640:0.image
滨海新区住房与建设委员会回复滨铁2号线（Z4）在规划设计时期，曾多次研究跨永定新河桥方案。项目跨永定新河桥轴线与主河道主流交角为87°（规范要求不得小于85°），接入中天大道则无法满足规范要求；桥梁跨越右堤处梁底高程为16.5m，泉州道距离河堤不足200m，高差过大，拉坡距离过短，无法接入泉州道。鉴于上述原因，Z4线跨永定新河大桥未采用公铁两用桥方案。
建议很好，不能实施，遗憾！ 遥遥无期…
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